La compañía aérea Air Canada ha cancelado 11 de los 37 aviones Boeing 737 MAX que todavía estaban esperando, y está interesada en el Airbus A321LR . A su vez, Air New Zealand clavará sus catorce terrenos 777 hasta fin de año, y aplazará las entregas de siete A321neo .   La pandemia no relacionada Covid-19 como CFO de la compañía nacional canadiense Michael Rousseau cuestionada por Forbes , la cancelación de la orden de once 737 MAX 9 se realizó en marzo, para dar Air Canada "   a la flexibilidad para ordenar otros aviones en los que podríamos estar interesados ​​a mediados de la década   ” , precisamente cuando los aviones cancelados se unirían a su flota. Sin embargo, el gerente señaló que a Air Canada "   todavía le gusta   " el MAX 8, de los cuales 24 de las 50 copias de pedidos en firme habían sido entregadas (otras doce ya se habían ensamblado) antes de la puesta a tierra en marzo de 2019 de todos los aviones de pasillo único rediseñados de Boeing, luego de

El alto nivel de deuda, que podría alcanzar los $ 550 mil millones a fines de 2020, pesará en la recuperación de las aerolíneas durante el período posterior a Covid-19 .   La Asociación Internacional de Transporte Aéreo ( IATA ) publicó un análisis el 26 de mayo de 2020, que muestra que la deuda de la industria aérea global podría alcanzar los $ 550 mil millones para fin de año. Según su comunicado de prensa, esto representa un aumento de $ 120 mil millones en comparación con la deuda a principios de año. Una porción de $ 67 mil millones de la nueva deuda está asociada con préstamos gubernamentales ($ 50 mil millones), impuestos diferidos ($ 5 mil millones) y garantías de préstamos ($ 12 mil millones). Una porción de $ 52 mil millones proviene de fuentes comerciales, incluidos préstamos comerciales ($ 23 mil millones), deuda del mercado financiero ($ 18 mil millones), deudas asociadas con nuevos arrendamientos operativos ($ 5 mil millones) y l '' acceso a facilida

Una firma de abogados planea buscar una compensación de hasta 20.19 mil millones de euros de la aerolínea de bajo costo easyJet , 9 millones de cuyos clientes han sido afectados por un ataque cibernético desde enero.   Estimando el daño en 2000 libras por persona (2245 euros), la firma internacional PGMBM ha presentado ante el Tribunal Superior de Londres una demanda colectiva contra el especialista británico en robo barato, llegando al potencial total nunca visto de 18 mil millones de libras. Invita a todos los clientes afectados "en todo el mundo" a unirse "sin cargo" a la queja y al reclamo de indemnización. Y recuerda que estas víctimas tienen derecho a una indemnización "por las molestias, la angustia, la vergüenza y la pérdida de control de sus datos personales", en virtud del artículo 82 del Reglamento General de Protección de Datos (GDPR) de la Unión Europea. El momento de estas revelaciones está especialmente dirigido por PGMBM: las in

El grupo de aerolíneas LATAM Airlines y sus subsidiarias en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y Estados Unidos presentaron una solicitud de protección contra los acreedores en el proceso de reorganización financiera en virtud del Capítulo 11 de los Estados Unidos. Las filiales en Argentina, Brasil y Paraguay no están incluidas en el archivo. Cueto Group y Qatar Airways comprometerán $ 900 millones en fondos adicionales, y los vuelos continuarán sin cambios.   Apenas anunció su programa de vuelo para junio y julio, que alcanzó el 18% de su capacidad habitual en dos meses , el grupo líder en América Latina presentó este 26 de mayo de 2020 "   una reorganización y reestructuración voluntaria en los Estados Unidos, con el apoyo de las familias Cueto y Amaro y de Qatar Airways   ”, dos de sus mayores accionistas. Dados los efectos de la pandemia de Covid-19 "   en la industria aeronáutica mundial   ", este proceso de reorganización permite a LATAM Airlines "   trabaja

La aerolínea Lufthansa y el gobierno alemán han firmado en principio un acuerdo sobre asistencia financiera de hasta 9 mil millones de euros, que hará que el estado se convierta en el mayor accionista con el 20% de las acciones .   Basada en la pandemia de Covid-19 , la compañía nacional alemana, miembro principal del grupo homónimo junto con Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings y Swiss International Airlines, se une a Air France-KLM en la lista de aerolíneas ayudadas por Gobiernos El acuerdo aprobado el 25 de mayo de 2020 por el Fondo Federal de Estabilización Económica (FSM) establece, según el comunicado de prensa de Lufthansa, "medidas de estabilización y préstamos de hasta 9 mil millones de euros". El FSM asumirá " participaciones silenciosas   " de hasta 5.700 millones de euros en total en los activos de Deutsche Lufthansa AG. De esta cantidad, aproximadamente 4.700 millones de euros se clasifican como patrimonio neto; la participación s

La Comisión Europea ha lanzado una investigación en profundidad sobre la adquisición propuesta del operador turístico canadiense Transat por la aerolínea Air Canada , por temor a una reducción de la competencia en el mercado transatlántico .   Aprobado por los accionistas de Transat en agosto pasado después de un aumento en la oferta a $ 18 por acción (alrededor de 485 millones de euros en total), su adquisición por parte de la compañía nacional plantea, como era de esperar, un problema de competencia : argumento presentado el 25 de mayo de 2020 por la Comisión Europea para la apertura de esta investigación en profundidad, que "de ninguna manera prejuzga" sus conclusiones esperadas para finales de septiembre. Según la vicepresidenta ejecutiva, Margrethe Vestager, responsable de la política de competencia, Air Canada y Transat " son las dos principales aerolíneas que operan una gran red de rutas entre Europa y Canadá. Evaluaremos cuidadosamente si la transacción p

La aerolínea TAP Air Portugal ha relanzado dos rutas internacionales a Brasil , otras tres rutas a Estados Unidos y África para regresar el próximo mes. Pero aparte de París y Londres, que todavía están en funcionamiento, el resto de Europa tendrá que esperar hasta julio.   Clavada en el suelo desde principios de abril por la pandemia Covid-19 , la compañía nacional portuguesa ha mantenido para vuelos de repatriación solo unas pocas líneas que conectan su base en Lisboa-Humberto Delgado a los aeropuertos de París-CDG, Londres-Heathrow, Sao Paulo-Guarulhos y Río de Janeiro-Galeao, además de algunas rutas internas. Pero desde el 25 de mayo de 2020, TAP Air Portugal ha publicado una reanudación muy gradual de los vuelos: desde el 1 de junio , su capital estará conectada a Newark-Liberty en los Estados Unidos dos veces por semana, una vez a Maputo-Mavalane en Mozambique. semana, y en Luanda-Quatro de Fevereiro en Angola una vez por semana (desde el 15 de junio). Sin embargo, se

La aerolínea Brussels Airlines alcanzará a fines de agosto solo 59 destinos en 33 países de Europa, África y Estados Unidos, en comparación con los más de 80 propuestos antes de la pandemia de Covid-19 .   Después de anunciar para el 15 de junio de 2020 la reanudación de sus vuelos regulares desde el aeropuerto de Bruselas-Zaventem , después de un paréntesis de 12 semanas, la compañía nacional belga levantó el velo el lunes en la red que se ofrecerá gradualmente a los pasajeros. . "   Dependiendo de la demanda del mercado y las restricciones de viaje actuales   ", Brussels Airlines ofrecerá un programa de verano "   adaptado y reducido ", que incluirá alrededor del 30% del programa de verano inicialmente planeado en Europa , y el 40% del programa de verano de larga distancia . Para satisfacer la demanda del mercado, "   tanto para vacaciones como para viajes de negocios Entre el 15 de junio y el 31 de agosto, la compañía agregará gradualmente destinos a s