En las rutas internacionales, la demanda aumentó un 11,8 por ciento en el 10,3 por ciento más de capacidad, lo que facilita su factor de carga de hasta 1,1 puntos al 85,3 por ciento. En el plano interno, carryings aumentaron un 3,9 por ciento en la capacidad planteado por el 1,2 por ciento, reafirmante su coeficiente de ocupación en 1,9 puntos al 74,7 por ciento. A través de estos elementos del grupo que forman parte de un solo mundo, Qantas se subió a un total de 2,3 millones de clientes en el mes.

Malaysia Airlines ha comenzado su relación de código compartido con Emirates no alineados. Las dos compañías están ahora poniendo sus prefices sobre uno de los otros vuelos entre sus centros de operaciones de Kuala Lumpur y Dubai, que ofrece una combinación de cuatro asaltos viajes de un día en la ruta. Además, la asiática uno socio mundial también está añadiendo su designador a más de 30 destinos en Europa y América del Sur, como Madrid, Barcelona, ​​Ginebra, Roma, París, Estocolmo y Zurich, mientras que el código de Emirates se realizará en seleccionados Malaysia Airlines «vuelos. Director comercial de Malaysia Airlines Paul Simmons dijo: "Las líneas aéreas de Malasia y Emiratos código compartido es una parte integral de nuestro futuro plan de red que nos centramos en conseguir nuestros clientes conectados a nivel mundial.

La pista del aeropuerto londinense de Gatwick ha sido cerrada hoy debido a un derrame del que se desconoce el origen, informó un portavoz del aeródromo. Ningún avión ha podido despegar o aterrizar en Gatwick, el segundo aeropuerto de Londres, desde las 10.30 GMT y se desconoce de momento cuándo la situación volverá a la normalidad. La portavoz explicó que varios vuelos con destino a Gatwick fueron obligados a permanecer en el aire durante un tiempo y tendrán "prioridad" para aterrizar una vez completadas las revisiones de seguridad en la pista. La misma fuente no pudo confirmar si se trata de un derrame de combustible lo que obligó a cerrar la pista. Se estima que unos 40 millones de pasajeros pasan todos los años por este aeropuerto, que opera principalmente vuelos europeos. Publicado por; EFE y elconfidencial.com

La factoría de Airbus de Getafe en España ha celebrado hoy el envío del primer A350-1000 HTP (horizontal tail plane o estabilizador horizontal) para el A350 XWB a la Línea de Ensamblaje Final (FAL) en Toulouse. Con 82m2 de superficie y 19 metros de envergadura, el HTP, fabricado en fibra de carbono, es el resultado de una gran labor de innovación y desarrollo tecnológico. Este HTP marca un hito porque es un elemento que ha contado con un diseño común para los dos modelos del avión, el A350-900 y el A350-1000.  Este hecho aporta beneficios significativos al programa al contar con medios industriales comunes, permitir la simplificación de la cadena de suministro, reducción de costes recurrentes, flexibilidad tanto en las plantas cómo en FAL y, además, beneficios para nuestros clientes.  También es el primer componente de un avión civil de Airbus que incorpora mazos eléctricos con comportamiento dinámico. La entrega a la FAL, donde ha comenzado el montaje final del primer

Costa Cruceros amplia su campaña 'Felicità al Quadrato' para las reservas de los itinerarios de 2016 hasta el 7 de marzo, según ha informado la compañía en un comunicado. Gracias a esta oferta los clientes podrán disfrutar de los mejores precios y ventajas si anticipan su reserva para los cruceros con salidas entre el mes de marzo y noviembre, en rutas por el Mediterráneo Occidental, Mediterráneo Oriental y el Norte de Europa. Actualmente, Costa Cruceros cuenta con 137 itinerarios distintos a 261 destinos y 60 puertos de embarque. Publicado por; EUROPA PRESS

España es uno de los países del mundo que más ha apostado por el tren de alta velocidad. Prueba de ello es que el tren AVE la Alta Velocidad Española es el quinto tren más rápido del mundo; nuestra red una de las mayores en todo el planeta; y hasta la línea de alta velocidad más larga de Europa es la Madrid-Barcelona. Según el ranking internacional de trenes de alta velocidad elaborado por GoEuro, el AVE ha sido catalogado como el quinto tren más rápido del mundo y el segundo a nivel europeo, sólo por detrás de Francia. En velocidad operativa el tren de Alta Velocidad Español ostenta el segundo lugar junto con Francia, Alemania y Japón con una velocidad operativa de 320 kilómetros/hora. La cobertura de población alcanzará el 38% con los 2.700 nuevos kilómetros de AVE planeados. En cuanto a la cobertura de la población, el AVE se sitúa en cuatro lugar a nivel internacional superando el 20%, por encima de otros países europeos como Francia, Alemania o Italia. No ob

El Aeropuerto de Gran Canaria ha decidido habilitar una sala de embarque especial para vuelos internacionales 'no Schengen' operados por aerolíneas canarias, según ha informado este lunes Aena a través de un comunicado. La sala, disponible desde este martes 1 de marzo, está situada junto a la zona de embarque 'A' de vuelos interinsulares de la planta baja del dique norte, donde se utilizarán las puertas desde la A01 a la A04. Los viajeros de salida de estas compañías continuarán facturando como hasta ahora, ya que no se producirán cambios en cuanto a la asignación de mostradores de facturación ni en los accesos a los filtros de seguridad, si bien se acortará el recorrido hasta la nueva sala de embarque. Con esta modificación, "se facilita además la conexión de los pasajeros de vuelos interinsulares con las rutas internacionales de estas aerolíneas, al estar la nueva sala situada en la misma planta y a escasa distancia de la zona de llegadas regionale

Turkish Airlines continúa su expansión en América con el lanzamiento de vuelos a Bogotá (Colombia) y Panamá (Panamá) que comenzarán a operar en mayo de este año, según informó la aerolínea. Con estos dos nuevos destinos, Turkish Airlines alcanzará 14 destinos de América, que pasarán a ser 15 con el lanzamiento de Atlanta en los meses posteriores.   Los vuelos Estambul-Bogotá-Panamá-Estambul están previstos tres veces a la semana y se pondrán en marcha a partir del 4 de mayo de 2016. Los vuelos están disponibles para su compra en la página web de la compañía aérea. Publicado por; EUROPA PRESS

Enlazarán la Isla con 21 destinos diferentes, cinco europeos: París, Roma, Génova, Lisboa y Oporto. Las compañías aéreas Vueling y Air Nostrum ofrecerán este verano un total de 21 rutas con el Aeropuerto de Menorca, que enlazarán con 19 destinos, 14 nacionales y cinco europeos. Air Nostrum conectará el aeropuerto de Menorca con 11 destinos. A las rutas de Palma, Madrid y Valencia que oferta todo el año, a partir del 17 de junio añade la de León (con un vuelo semanal) y a partir del 8 de julio (y hasta finales de septiembre) incorpora como novedad dos trayectos semanales con Vigo.  El resto de rutas de la filial de Iberia empezarán entre el 22 y el 23 de julio y acabarán a principios de septiembre.  Se trata de la de Alicante (tres frecuencias a la semana), Eivissa (cuatro enlaces semanales), Lleida (dos trayectos) y Pamplona (con un vuelo semanal). A estas hay que añadir los enlaces con Oporto y Lisboa, con uno y dos vuelos semanales respectivamente. Por su part

Norwegian, la tercera mayor aerolínea low-cost europea, con sede en Oslo, y el operador en red Finnair, con sede en Helsinki, han acordado incorporarse a A4E y de este modo aunar fuerzas junto a sus miembros fundadores, Air France KLM, easyJet, International Airlines Group, el Grupo Lufthansa y Ryanair. ‘Airlines for Europe está lista y preparada para representar los intereses de todas la aerolíneas europeas. En los próximos meses, haremos crecer nuestra base de miembros, incorporando un mayor número de aerolíneas europeas para llevar adelante aquellos cambios que incrementen nuestra competitividad y den lugar a tarifas más bajas y a un mayor abanico de opciones para los pasajeros. Estoy muy contento de dar la bienvenida en A4E a Norwegian y Finnair’, ha declarado Thomas Reynaert, director general de A4E. Bjorn Kjos, fundador y consejero delegado de Norwegian, ha declarado por su parte que ‘Norwegian siempre ha creído en una sana competencia entre aerolíneas, que proporcione u

Iberia Express ha comenzado a volar con el primer Airbus A321 que la compañía ha incorporado a su flota. Con una capacidad de hasta 220 plazas, esta aeronave permitirá dar respuesta a las crecientes necesidades operativas de la compañía, que esta temporada de verano volará a un total de 39 destinos en quince países. Actualmente, Iberia Express cuenta con una flota de veinte aeronaves, diecinueve A320 y un A321. En junio de 2016, está prevista la incorporación de otro avión A321 a la flota de la compañía. Este nuevo avión operará principalmente en las rutas de Canarias, donde Iberia Express ofrece once rutas nacionales y europeas, y donde además incrementará su oferta de vuelos y asientos esta temporada de verano. El A321 es el modelo de mayor tamaño de la familia A320, que además de un mayor número de plazas, tiene capacidad para volar rutas más largas. Este modelo, al igual que el resto de la familia A320, ofrece el menor consumo de combustible, emisiones y ruido de

Iban de despedida de soltero a Eslovaquia pero acabaron en Berlín. El piloto de un vuelo de Ryanair procedente de Reino Unido decidió aterrizar en el aeropuerto alemán de Schönefeld para echar a seis jóvenes borrachos, de entre 25 y 28 años, entre los que se encontraba el novio. Según ha explicado un portavoz policial, este grupo de pasajeros se levantaba una y otra vez de sus asientos, armando barullo constantemente. Al parecer uno de ellos incluso llegó a desnudarse. Cuando la tripulación se negó a servirles más alcohol, los jóvenes respondieron de manera agresiva lo que llegó al piloto a hacer una parada en Berlin. Los jóvenes, que fueron detenidos y posteriormente puestos en libertad tras declarar ante las autoridades, se enfrentan a una multa de hasta 25.000 euros por haber puesto en peligro la seguridad a bordo y haber ignorado las instrucciones de la tripulación. Ryanair explica que “el aparato aterrizó con normalidad y la policía expulsó y detuvo a estos individuo

A Renfe siguen saliéndole competidores dispuestos a acabar con el monopolio de la compañía en el transporte de viajeros. La última compañía en conseguir el carné de operador ha sido Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CF). Se trata del primer fabricante que quiere participar en la liberalización ferroviaria. Hasta la fecha solo empresas privadas de transporte y filiales especializadas de constructoras habían mostrado interés por competir con Renfe. Así, también cuentan con licencia Globalia (Globalia obtiene la licencia para competir con Renfe), Alsa, Avanza, Air Nostrum, Ferrovial, ACS y Acciona. “El movimiento de CAF podría animar al resto de fabricantes (Siemens, Bombardier, Talgo y Alstom) a dar ese mismo paso para no quedarse atrás en la carrera de la liberalización ferroviaria, un proceso imparable que se encuentra a la vuelta de la esquina según el calendario comunitario”, aseguran a Expansión expertos en esta materia. El citado diario destaca que además de