Iberia ha convocado para mañana, viernes, a los sindicatos de la aerolínea para comenzar a negociar "la inaplicación de determinadas condiciones de trabajo" previstas en el Convenio Colectivo, han anunciado hoy los representantes de los trabajadores. "Nos han convocado para comunicarnos el 'descuelgue' del Convenio Colectivo, para comunicarnos que no quieren seguir cumpliéndolo", han dicho  de CCOO. Las reuniones comienzan con los representantes de los trabajadores de tierra, a las 10.00 horas, y continúan con los de tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y los pilotos. Fuentes de la compañía han explicado  que se trata de negociar una serie de medidas, como reducciones y congelaciones salariales o incrementos de productividad o flexibilidad, a fin de aminorar el número de despidos y que ya estaban previstas en el Plan de Acompañamiento Social presentado junto al expediente de regulación de empleo (ERE). Las fuentes han señalado qu

   Iberia recibió este jueves el segundo de los ocho aviones Airbus A330-300 que tiene previsto recibir a lo largo de 2013 y primer trimestre de 2014. Se trata de un avión bimotor, habilitado para realizar rutas transatlánticas, que Iberia destinará a sus rutas con Estados Unidos . La principal ventaja de este modelo de operación con aviones bimotores es la eficiencia, puesto que consumen en torno a un 15 por ciento menos de combustible que otros modelos de cuatrimotores de similar capacidad, lo que se traduce en un considerable ahorro de costes . Este es el segundo de los aviones de esta flota que recibe la compañía. El primero de ellos, bautizado como ‘Tikal’ en homenaje a los restos arqueológicos mayas de Guatemala, se incorporó a la flota de Iberia el pasado 15 de febrero. La incorporación de este avión, al que la compañía ha bautizado con el nombre de ‘ Costa Rica’ , forma parte del plan de renovación de la flota de Iberia que tiene como objetivo

euros, mientras el Consejo de Administración cobró en su conjunto un 9% menos, hasta 6,12 millones. Iberia se encuentra en medio de un plan de reestructuración que prevé la supresión de 3.800 empleos, recortes de salarios y una reducción de las rutas del 15% este año, y que ha provocado ya cinco días de huelgas la semana pasada. “Cada día de paros nos cuestan tres millones de euros”, dijo ayer Walsh, que atribuye los malos resultados de Iberia a la cada vez mayor competencia de las aerolíneas de bajo coste, los altos costes laborales, la crisis económica europea y el elevado precio del combustible (los costes por este concepto aumentaron un 20,4% en 2012). IAG reconoce que se juega mucho en 2013. Una buena parte depende del desenlace de la crisis de Iberia. Los directivos admitieron que es posible que no haya acuerdo, a pesar de la presión del Gobierno para que se desconvoquen las huelgas (la siguiente ronda de cinco días de paros comienza el lunes) y la designación de un m

  DE: Margarita Sequeiro Cantos Directora de Relaciones Laborales IBERIA LINEAS AEREAS DE ESPAÑA S.A. OPERADORA S.U. A: Comité Intercentros Sección Sindical de UGT Sección Sindical de CC.OO. Sección Sindical de USO Sección Sindical de CTA Sección Sindical de ASETMA Sección Sindical de CGT CON COPIA A: D. Gregorio Tudela Cambronero Estimados Sres.: Madrid, 28 de febrero de 2013 Por medio de la presente la Dirección de la empresa les convoca a la reunión que se celebrará en Madrid, mañana día 1 de marzo (viernes), a las 10:00 horas, en la sede de la Compañía (ej.Velázquez, 130), en la sala de reuniones Roja de la planta baja. El motivo de la reunión es comunicarles formalmente el inicio del procedimiento de inaplicación de determinadas condiciones de trabajo del XIX Convenio Colectivo de IBERIA LINEAS AEREAS DE ESPAÑA S.A. Y SU PERSONAL DE TIERRA, por causas de carácter p

Un grupo de trabajadores de Iberia se ha concentrado la tarde de este miércoles a las puertas del aeropuerto de Málaga junto con sus hijos e hijas para protestar por el Expediente de Regulación de Empleo que pretende despedir a más de 3.000 empleados de la compañía a nivel nacional.   "Hay otras soluciones a esto que no suponen cargarse a 3.000 familias de la plantilla", asevera Fernando Barba, secretario del sector aéreo de la Federación de Transportes, Comunicación y Mar de UGT Andalucía. La plantilla sigue encerrada en la terminal del aeropuerto de Málaga y ha iniciado una recogida de firmas a favor de los futuros despedidos. "Estamos recibiendo mucho apoyo tanto el resto de trabajadores del aeropuerto como de los pasajeros", cuenta Barba. "Por el pan de nuestros hijos" es el lema de la concentración de trabajadores de Iberia en el aeropuerto de Málaga. El colectivo no ve soluciones al ERE que plantea la aerolínea, y un grupo de su

IAG, el consorcio formado por British Airways e Iberia, no tienen intención de modificar ni las actividades ni las estrategias de negocio de Vueling si la oferta pública de adquisición (OPA) que lanzaron en noviembre llega a buen puerto. Así consta en el folleto explicativo de la OPA que el grupo, a través de la sociedad Veloz Holdco, presentó este miércoles en la CNMV. El documento también blinda el actual equipo directivo al frente de la aerolínea de bajo coste y el “mantenimiento de los puestos de trabajo”, al menos durante los próximos doce meses. IAG, que ya tiene casi el 46% de las acciones a través de la participación de Iberia, asegura en el folleto que no prevé modificar la política de dividendos cero del que ha hecho bandera hasta ahora la aerolínea ni aprovechar la compañía para conseguir crédito. El folleto se presentó el mismo día que Vueling anunció sus resultados de 2012, ejercicio en el que su beneficio neto se triplicó hasta 28,3 millones en 2012. El resul

Vueling no descarta cambiar de compañía de handling después de la importante afectación que está teniendo la huelga del personal de tierra de Iberia, que presta servicios a Vueling, y mantiene conversaciones con el Gobierno para ver si puede tener un "tratamiento diferenciado" en los servicios mínimos. En un encuentro con periodistas y preguntado si Vueling se plantea un cambio de compañía de handling, el consejero delegado de Vueling, Alex Cruz, ha dicho que un cambio de proveedores no es fácil, ni se hace de un día para otro y ha añadido que Vueling siempre reacciona rápidamente a todos los retos, "y éste es uno más", para asegurarse que la aerolínea sea una compañía de éxito. Ha dicho que no es el momento de hablar de esta cuestión ahora, pero no ha descartado que se pueda plantear en un futuro. Además, ha explicado que Vueling está hablando con el Gobierno para ver si la aerolínea puede tener un "tratamiento diferenciado en relación con los s

El mediador en el conflicto de Iberia, Gregorio Tudela, ha continuado hoy su ronda de contactos con los sindicatos de la aerolínea, que han vuelto a descartar la desconvocatoria de la huelga en protesta por el plan de ajuste presentado por la dirección. Tudela, nombrado el jueves pasado, se ha reunido hoy con representantes de los sindicatos de tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) CTA Vuelo y Sticpla, así como con representantes de la Unión Sindical Obrera (USO). El presidente de Sticpla, Antonio Escobar, ha destacado que Tudela, catedrático del Derecho del Trabajo de la Universidad Autónoma, ha demostrado ser muy consciente "de la gravedad del asunto y de la importancia de la empresa", al tiempo que le ha visto "muy empapado en la materia". Escobar ha expresado un "optimismo moderado" con respecto al resultado de la mediación. El presidente del Sticpla ha considerado "prematuro" hablar de una posible desconvocatoria de los paros c

Pastor se pronunció así al ser preguntada sobre la situación del conflicto en Iberia, tras las primeras reuniones mantenidas el pasado lunes por el mediador designado por el Gobierno, Gregorio Tudela, con representantes sindicales y de la compañía. “He pedido a las partes que lleguen a acuerdos, hay un mediador propuesto por ambos y espero que esto sirva para que se pueda avanzar”, dijo la ministra a los medios tras participar en una reunión en la sede del Parlamento Europeo (PE) en Bruselas. Pastor destacó la importancia de que Iberia “tenga viabilidad y recupere la posición que ha tenido en el pasado”, y añadió que la estrategia de la aerolínea debe ser compatible “con las necesidades” de España, lo que incluye las conexiones con Latinoamérica, Baleares y Canarias y el turismo internacional. “Tanto a los representantes de los trabajadores como a la compañía les he pedido que tienen que renunciar a cosas y que perder para que ganemos todos, porque del conflicto y del enfrentam

José Pedro Pérez-Llorca, vocal de la Comisión de Auditoría y Cumplimiento de International Consolidated Airlines, matriz de la fusión de Iberia y British Airways, ha presentado su dimisión con "efectos inmediatos". La renuncia tiene lugar dos días antes de que la aerolínea presente sus resultados de 2012, acto previsto para este 28 de febrero. No obstante, Pérez-Llorca seguirá siendo miembro del consejo de administración de la compañía, según ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El ex vocal ha sido responsable de supervisar el proceso de elaboración y presentación de la información financiera de IAG y de emitir con caracter previo un informe que exprese la opinión sobre la independencia de los auditores. Asimismo, se encarga de supervisar los sistemas de gestión de riesgos. Licenciado en Derecho, miembro de la Carrera Diplomática y Letrado de las Cortes, Fue ponente de la Constitución Española, Pérez-Llorca fue ministro de la Presi