Iberia ha llamado a la fragancia «Mediterráneo de Iberia»   Iberia incorporará mañana a toda su flota de aviones y sus salas VIP un aroma propio, al que ha llamado 'Mediterráneo de Iberia'. Según informó la compañía, se trata de "una fragancia de aromas frescos, suaves y delicados que proporcionan una sensación de bienestar, de cálida bienvenida cuando se entra en el avión". Añade que "el aroma de Iberia tiene pequeños matices afrutados, florales y amaderados, con notas cítricas de naranja, limón, bergamota y mandarina, combinadas de forma elegante, que permiten sentir el suave aroma de la flor de azahar". "Nuestro objetivo es ir mucho más allá de un simple cambio de imagen. Queremos transformar la experiencia del cliente en cada punto de contacto, y los elementos sensoriales, como la música y el aroma, apoyan ese cambio. Hemos creado un olor exclusivo, fresco, expresivo y con carácter español, consistente con la personalidad de la marca,&

Los pilotos de Air Nostrum han ratificado el nuevo convenio colectivo que, entre otras medidas, incluye una rebaja salarial del 20% para los comandantes y del 10% para copilotos. El 67 por ciento de ellos ha votado favorablemente al acuerdo alcanzado por el Sepla con la aerolínea.         “Somos conscientes del esfuerzo que supone este acuerdo para muchos de nuestros compañeros que deben ajustar sus presupuestos familiares, pero estamos seguros de que servirá para garantizar un futuro a nuestra empresa”, ha señalado Pedro Salazar , jefe de la sección sindical de Sepla en Air Nostrum .   Por ese motivo, Salazar confía en que la compañía esté “a la altura de las circunstancias” y “sea capaz de ofrecer un auténtico plan de viabilidad que garantice a largo plazo el futuro de la empresa y de sus trabajadores, que son quienes han sufrido en mayor medida las consecuencias de la pésima gestión de sus directivos”.   El pacto supone el fin inmediato de ciertas medidas qu

Iberia y Renfe están trabajando en el lanzamiento de billetes combinados para pasajeros que viajen en tren y avión. El presidente de la aerolínea, Luis Gallego , ha señalado a ABC que se está preparando esta novedad, mientras se espera que el tren AVE llegue a la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas.       Sobre el billete intermodal, que aún no tiene fecha de lanzamiento, “estamos analizando técnicamente qué restricciones existen”, ha explicado Gallego , quien ha subrayado que la iniciativa “tiene dificultades, porque no solo conllevará el traslado de pasajeros, sino también de equipaje”. Lo que sí tiene claro el máximo responsable de Iberia es que este tipo de títulos de transporte se ofrecerá en “todas las rutas”.   En otro orden de cosas, el presidente de la socia del holding IAG ha admitido que “se ven señales” de que España “se empieza a recuperar”. No obstante, ha matizado que “todavía no se traducen en la cuenta de resultados. La recup

Vuelos a Lisboa desde Barajas, ida y vuelta, por 70 euros. Este es el nuevo reclamo de Iberia para captar clientes en la presente temporada de verano. La aerolínea celebra hoy jueves con esta promoción la apertura de su primera ruta internacional, hace 75 años y hacia la capital portuguesa.       La posibilidad de reservar asientos se mantiene hasta el 15 de mayo. Los billetes parten de 120 euros en aeropuertos que no sean el de Madrid y de 150 euros si el punto de salida está en Canarias. Iberia ha demostrado cintura:su acción coincide con el interés de miles de madrileños por viajar a Lisboa para presenciar el 24 de mayo la final de la Champions League. La aerolínea que preside Luis Gallego ofrece cinco vuelos diarios entre Madrid y Lisboa y cuatro más a Oporto. La ruta entre ambas capitales ha elevado un 15% el número de pasajeros en el primer trimestre de este año respecto al mismo periodo de 2013. Y los planes pasan por aumentar la oferta un 2,4%, hasta los 448.000 as

Mantiene el compromiso de que la estación intermodal de La Sagrera esté lista en 2019     El Ministerio de Fomento mantiene en su agenda de infraestructuras una obra reclamada fuertemente desde Cataluña, la llegada de Rodalies a la T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, una actuación para la que se baraja un modelo de colaboración público-privada y que el usuario pague un billete con un precio superior al habitual para llegar a las instalaciones aeroportuarias.    Así lo ha dicho este martes en un coloquio organizado por el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) y Barcelona Centro Logístico de Catalunya (BCL) el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Rafael Catalá, que ha sido presentado ante un centenar de empresarios por el delegado especial del Estado en el CZFB, Jordi Cornet.    "Como los tiempos presupuestarios son los que son y la obra es cara, estudiamos modelos de colaboración público-privada con partic

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) instó hoy al gobierno venezolano a tomar acciones concretas para permitir la repatriación de unos 3.900 millones de dólares que las aerolíneas no pueden sacar del país y tildó la situación de "inaceptable". La IATA recordó que en marzo pasado el Ejecutivo de Nicolás Maduro se comprometió a entregar el dinero que debe a las aerolíneas a un tasa de cambio adecuada. "La situación es inaceptable. En marzo, el gobierno venezolano prometió que entregaría el dinero a una tasa de cambio justa. Desde entonces ha habido muy pocos avances", señaló, citado en un comunicado, Tony Tyler, director ejecutivo de la IATA. "Las aerolíneas quieren servir al mercado venezolano, pero no pueden mantener sus operaciones indefinidamente si no se les paga", advirtió Tyler. Los fondos provienen de las ventas de billetes de avión en Venezuela y "el país los detiene contraviniendo los tratados internacionales". La polém

Cacesa ha renovado su producto estrella de carga express creado en 1987 con el nombre de Ibexpress , para mejorar el servicio que ofrece a sus clientes y que, a partir de ahora, se comercializará con el nombre de Cacesa Express.       Además, entre las novedades más importantes destaca el límite de peso de la mercancía que, a partir de ahora, los clientes de la agencia de carga y logística del   Grupo Iberia  podrán enviar como carga Cacesa Express. Si anteriormente, se podía mandar un máximo de 30 kg, ahora las expediciones podrán ser de hasta 1.000 kgs. Apoyada en la red de destinos del grupo IAG Cargo, Cacesa, que ha incorporado los aeropuertos de Barcelona y Londres Heathrow como hubs de sus operaciones, puede ahora transportar la mercancía Express a un mayor número de destinos en distintos continentes.

El transporte aéreo en las Islas Canarias es una pura entelequia. Las autoridades políticas y turísticas del Archipiélago tienen una visión de la conectividad aérea  que llego a creer que más que visión es ceguera.   No sé qué expertos son los que los asesoran. Aunque yo siempre he creído que uno llama a un experto en el último minuto para que pueda compartir las culpas de una política equivocada y errónea. La mirada de nuestras autoridades está en el incremento del tráfico con Madrid o tan lejos como Asturias . No tengo nada en contra de ello, pero me parece una visión muy corta de miras.   Canarias tiene una posición estratégica de gran importancia como hub o puente con destinos tan importantes como Europa , África , Sudamérica o Estados Unidos .   Se cuenta con apoyos de los hoteleros para una simple aventura de tener más trafico con una compañía aérea canaria. Pobres ilusos; no hay sobre el planeta un solo hotelero que vaya a embarcarse en una aventura aérea, porqu

El Ministerio de Fomento calcula que recaudará 2.500 millones de euros con la privatización de Aena pero aún no tiene claro de qué manera lo hará. El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Rafael Catalá , asegura que siguen trabajando y a día de hoy barajan varias alternativas.   “La privatización de Aena no es para que el Estado haga caja. Buscamos un modelo económico que genere valor y estamos estudiando las alternativas, como la salida a Bolsa , un sistema mixto o la entrada de inversores institucionales. Lo estamos estudiando, pero todavía no hay una decisión tomada”, ha aseverado.   Según recoge El Economista, Fomento prevé que con la privatización haya un núcleo estable de accionistas de referencia, compuesto por un número comprendido entre 3 y 5 inversores, que adquirirán una participación en la sociedad Aena Aeropuertos de entre un 20% y un 30% de su capital social, según figura en el dictamen del Consejo Consult

La aerolínea Lufthansa será la encargada a partir de ahora de formar a los pilotos de los aviones del rey y de otros altos cargos en emergencias tras las cinco averías que han sufrido las aeronaves en los últimos meses. Aunque son averías “menores”, “no son tolerables en un servicio que transporta a altas personalidades del Estado”, han comunicado fuentes militares especialistas.   El contrato, negociado sin publicidad firmado entre el Ministerio de Defensa y la aerolínea alemana asciende a 28.570 euros y estipula horas de formación práctica en Airbus A310 para los pilotos del Grupo 45, encargados de pilotar los aparatos.   La formación será a través de simuladores e incluye, según fuentes del Ejercito del Aire , actuaciones de emergencia, luces de aviso de avería, sistemas eléctricos y protocolos ante situaciones anormales en vuelo.   Según recoge ECD, “los aviones están bien, aún les queda mucha vida útil”, tras ser adquiridos en 2003 a la aerolínea Air France , de se

Etihad se ha adelantado a otras compañías del Golfo como Qatar Airways y analiza ser la primera compañía de su zona en basar un avión en Madrid , según lo anunciado recientemente por representantes de la compañía a agencias de viajes españolas.     Etihad , como reveló la revista Preferente en su edición de marzo, es el gigante aéreo del Golfo más joven, con menos flota y el único que, a diferencia de Emirates y Qatar , aún no tiene un vuelo directo a España , aunque su peso en el país puede ser mayor que el de sus competidoras de seguir adelante la alianza anunciada con Air Europa a final de enero.   La compañía basada en Abu Dhabi y fundada en 2003 está acometiendo una estrategia de expansión también distinta a la de sus rivales y muy agresiva, consistente en tomar participaciones relevantes en aerolíneas de Europa , Asia , África y Oceanía .   Etihad Airways se ha hecho recientemente con el 29 por ciento de Air Berlin ; el 40 por ciento de Air Seychelles ;

El nuevo A330 de Iberia bautizado con el nombre de ‘ Madrid’ fue presentado este lunes en sociedad en un acto al que asistieron la ministra de Fomento , Ana Pastor ; el presidente de IAG , Antonio Vázquez ; el presidente y CEO de Iberia , Luis Gallego ; y la alcaldesa de Madrid , Ana Botella .   Un Madrid - Nueva York es el primer vuelo del sexto aparato del modelo A330 - 300 de Airbus que se ha incorporado a la flota de Iberia y que operará desde este martes rutas de largo radio a los Estados Unidos , América Latina y África .   Para Pastor , el acto en el que la compañía aérea socia de IAG ha presentado el avión ‘ Madrid’ “es, en sí mismo, el signo de la recuperación, de las buenas noticias, de que el transporte aéreo va bien, de que avanzamos por buen camino y de que cuando se trabaja duro se obtienen beneficios”, recoge El País.   La titular de Fomento ha alabado la recuperación de varias rutas a Europa y Latinoamérica que Iberia ha anunciado para este mismo añ

El Banco Central Europeo (BCE) y la Comisión Europea (CE) observan que existen grandes diferencias en el coste de endeudamiento para las pymes de la zona del euro, dependiendo de si son de un país en crisis o del centro, lo que puede dificultar el crecimiento económico.   El BCE y la CE dijeron hoy en sendos informes que "la fragmentación financiera sigue siendo alta" en la zona del euro, sobre todo, en la gran variación de los costes de endeudamiento para las pymes. El BCE y la CE presentaron hoy en una conferencia en la sede central de la entidad monetaria europea en Fráncfort dos informes en los que analizan la integración financiera y la estabilidad en Europa. En la conferencia participaron, entre otros, el vicepresidente del BCE, Vítor Constancio, el comisario europeo de Mercado Interior y Servicios, Michel Barnier, la presidenta del Mecanismo Único de Supervisión, Daniele Nouy, y varios miembros del comité ejecutivo del BCE. Barnier recordó que el sólo

Más de la mitad de la factura española de la electricidad se debe a costes de política pública, según un informe presentado este lunes en Madrid y elaborado por el 'senior research fellow' del Oxford Institute for Energy Studies David Robinson.   El informe aboga además por alcanzar los objetivos medioambientales mediante la competencia Robinson indica que, por cada 100 euros en el recibo de la luz para consumidores domésticos, cerca de 51 euros provienen de impuestos, gravámenes y otros conceptos introducidos por los gobiernos para financiar las políticas públicas. Esta circunstancia, a la que el experto denomina "cuña gubernamental", es la que convierte a España en uno de los países de la UE que mayores cargas soporta por los distintos conceptos incluidos en los recibos que pagan los pequeños consumidores.  El resultado de las políticas aplicadas es que España tiene uno de los precios eléctricos para usos domésticos más altos de la Unión Europea, a pesa

  Investigadores de Cataluña han desarrollado un puente a base de textiles capaz de salvar 14 metros, soportar 20 toneladas, y de instalarse entre 8 personas Build Air también comercializa hangares hinchables / BA Un equipo de científicos del CIMNE y la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) han presentado el que, aseguran, es el puente hinchable más ligero del mundo. Según Javier Marcipar, fundador de Build Air –una compañía especializada en infraestructuras inflables–, su último desarrollo pesa cinco toneladas –«tres veces menos que otro puente de similares características»–, es capaz de soportar cuatro veces más –veinte toneladas–, está fabricado a partir de textiles y es permite salvar distancias de 14 metros. La estructura ha sido construida gracias a la eliminación de «todo lo que sea acero de un puente y que se pueda reemplazar por elementos textiles, como un tubo inflado con presión de aire que sustituye los elementos metálicos de las vigas» o una cinta textil q