ESTA A PUNTO DE HABER UNA NOTICIA MUY IMPORTANTES EN IBERIA -IAG  SOBRE VELING Y IBERIA EXPRESS

El grupo de Iberia y British Airways no podrá, sin embargo, excluir a la empresa de bolsa porque sólo el 82,42% de los accionistas, a los que iba dirigida la opa, aceptó la oferta. El consejero delegado de la low cost reportará directamente a Willie Walsh, CEO de IAG. Analistas indicaron a Hechos de Hoy que grupo de Iberia y British Airways se aseguró el control tras hacerse con un 44,66% del capital a través de la opa y pagar 123,5 millones pero no remató la operación. Vueling continuará cotizando en bolsa porque un 9,49% del capital ha decidido no aceptar la opa y ahora se expone a quedarse atrapado en un valor sin liquidez. La operación de IAG International Airlines Group (IAG) alcanzará una participación indirecta del 90,51% del capital de Vueling, después de que la mayoría de sus accionistas aceptaran la oferta pública de adquisición efectuada por el ´holding´ (9,25 euros por título), tras la recomendación del consejo de administración, informó el grupo a la Com

“No planeamos ningún alejamiento de Barajas”, aseguran desde la sede de IAG en Londres Iberia tiene reestructuración para rato, amén de unos convenios colectivos particulares que pueden limitar algunas pretensiones empresariales. IAG ha empezado a atar los lazos de una nueva golosina en España, la low cost Vueling, de la que en breve controlará el 90% tras recibir el apoyo de la mayoría de los accionistas a su OPA. Pero Vueling no llega sola. A ella va aparejada la posibilidad de crecer en uno de los aeropuertos más pujantes de Europa, el de Barcelona El Prat, que el año pasado superó por primera vez los 35 millones de pasajeros tras crecer un 2’2%. En el mismo ejercicio, el aeropuerto de Madrid Barajas cayó un 9%. En las declaraciones institucionales de la cúpula de IAG este martes, el consorcio ha dejado clara la importancia de “la fuerte base en Barcelona” de su futuro socio. De hecho, Vueling controla el 30% del mercado en este destino y su cuota dominante es un

  1º - EL Club Bilderberg esta de tras de I.A.G   2º -  Las reuniones que tiene el consejero delegado de I.AG. SR. Willie Walsh con el club Bilderberg es la que marca   la directriz de internacional Awards Group (IAG)   3º E l plan de reestauración de Iberia   es plan de club Bilderberg Accionista Participación Bankia 12,051% BlackRock Advisors 6,2% Standard Life 5,6% Janus Capital 4,44% Lloyds TSB 3,756% UBS 3,057% Axa Investment 3,01% SEPI 2,71% Legal & General 2,4% Capital Group 1,9% El Corte Inglés   Consejo de Administración Cargo Denominación Presidente Antonio Vázquez Romero Consejero Cesáreo Alierta Izuel Consejero Martin Faulkner Broughton Consejero Patrick Jean Pierre Cescau Consejero José Manuel Fernández Norniella Consejero Denise Patricia Kingsmill Consejero James Arthur Lawrence Consejero José Pedro Pérez-Llorca Rodrigo Consejero Kyeran Charles

1º- Que a partí de 22 de Abril será las primeras Prejubilaciones del personal de tierra de Iberia.   2º- Partí de junio en la junta General de Accionista de I.A.G. habrá un nueva dirección de I.A.G. con nuevo presidente y consejero. 3º- diré   que mes   Junio se sabrá el con curso de Handling en todos los aeropuertos españoles ya que Iberia –I.A.G se presenta en varios aeropuerto como Madrid Sevilla Barcelona Bilbao y Málaga ya que I.A.G . a puesta por el Handling de esto aeropuerto y estratégico para reforzar su presencia en Handlig Tanto como Rampa y Pasajes ,y en los aeropuertos que no se a presentado al con curso el personal de tierra será subrogado a otro operador 4º- la estrategia de la compra de Vueling   es para reforzar las líneas que Iberia deja en el mercado Domestico y Europeo y Asia 5º- la compañía de Iberia Express seguirá con las líneas actuales y alguna nueva como el cono Sur de America para refezar a Iberia y British Airways   6º- Vuelin

Para British Airways, el pedido considera 18 Airbus 350-1000 en firme, además de 18 opciones. Estos aviones son adicionales a las 18 opciones existentes de Boeing 787 que IAG anunció previamente y que planea convertir en pedidos en firme. Los pedidos en firme de Airbus 350 y Boeing 787 serán utilizados para reemplazar 30 aeronaves Boeing 747-400 entre 2017 y 2023, mientras que las opciones pueden ser utilizadas para reemplazar aviones o proveer oportunidades de crecimiento. Para Iberia, IAG ha alcanzado un acuerdo tanto con Airbus como con Boeing para establecer los términos comerciales y reservas de entregas que podrían derivar en pedidos en firme de aeronaves Airbus 350 y/o Boeing 787. Los pedidos en firme sólo se realizarán cuando Iberia se encuentre en posición de crecer de manera rentable, una vez que se haya reestructurado y reducido su base de costes. Los Airbus 350 serán equipados con motores Rolls-Royce Trent XWB. El pedido incluye un programa integral de ma

PRONTO HABRÁ  UNA INFORMACIÓN BOMBA    DE  SOBRE IBERIA, I.AG.  Y  ¿QUIÉN ESTÁ DETRÁS DEL CAOS DE  ESTA  EMPRESA ?

 El plazo para acordar medidas de alza en la productividad concluye sin acuerdo  Los sindicatos acusan a la empresa de actuar de mala fe durante el proceso  El acuerdo de mediación posibilita una reducción salarial que se suma al 7% ya rebajado El clima de desencuentro entre la dirección y los trabajadores sigue reinando en Iberia. Ambas partes han dado por concluidas entre esta mañana y esta tarde las negociaciones por las que se buscaba un incremento en la productividad de los colectivos de tierra (handling y mantenimiento) y tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) sin que se hayan acercado posiciones. La ausencia de acuerdo, tal y como recoge el pacto entre empresa y sindicatos firmado hace un mes ante el mediador Gregorio Tudela y la propia ministra de Fomento, Ana Pastor, da pie a que la aerolínea sume al tijeretazo en la nómina de sus trabajadores un nuevo 4%. Representados por CC OO, UGT, USO y Asetma, el equipo de tierra ya sufrió e

El presidente del Gobierno del Principado, Javier Fernández, ha anunciado hoy que el Ejecutivo estudia la posibilidad de denunciar a la aerolínea Iberia ante la Comisión Nacional de Competencia (CNC) por "uso abusivo de la posición dominante" en la conexión aérea Asturias-Madrid. El Gobierno del Principado no está convencido ni los precios ni las frecuencias que mantiene Iberia en la línea que une los aeropuertos de Santiago del Monte y Barajas. El Principado estudia estos días los aspectos formales y jurídicos que soportarían la denuncia que harían contra Iberia y ante la comisión Nacional de la Competencia. Javier Fernández, ha vinculado la mejora de la actividad empresarial de la región y el proceso de internacionalización de la economía asturiana a unas buenas comunicaciones aéreas. Fernández ha destacado la posición de "monopolio" de la línea aérea, durante el discurso que pronunció esta mañana en la inauguración del III Foro Sector Metal, en e

La aerolínea Ibera bautizará este lunes, 15 de abril, un nuevo Airbus A-320 con el nombre de 'Cangas de Onis' en un acto oficial que tendrá lugar en el Aeropuerto de Asturias. Según informa la compañía, el acto se desarrollará a partir de las 19.00 horas con la presencia del alcalde de Cangas de Onís, José Manuel González Castro. Igualmente, está prevista la asistencia del director del aeropuerto de Asturias, Carlos San Martín, y del gerente comercial Norte de Iberia, Ignacio Fariña.

- Están muy avanzadas con los tripulantes de cabina y muy complicadas con el personal de tierra Las negociaciones para que IBERIA y los sindicatos acuerden medidas de mejora de la productividad concluyen mañana lunes, respetando el plazo de un mes fijado por el catedrático Gregorio Tudela. Por su parte, fuentes sindicales revelaron que en el caso de los tripulantes de cabina (TCP) el acuerdo está cerca, mientras que es muy difícil que se logre con los empleados de tierra. A este respecto, indicaron que es más fácil que se logre un acuerdo con los TCP porque el colectivo es mucho más homogéneo, mientras que dentro de tierra están representados empleados con funciones muy variadas. Si finalmente no se alcanza un acuerdo, las rebajas salariales planteadas en el acuerdo surgido tras la mediación de Tudela, firmado el pasado 13 de marzo, se incrementarían en 4 puntos porcentuales. Dicho acuerdo fija rebajas del 14% del salario base para pilotos y TCP y del 7% para l

El grupo aeronáutico distribuye el ‘mega contrato’ entre Airbus y Boeing tras asegurarse descuentos del 37% El A350, en desarrollo, llegará a Iberia el 2017  El grupo propietario de Iberia, International Airlines Group (IAG), iniciará contactos esta semana para negociar la financiación que permitirá adquirir la nueva flota de largo radio. El responsable económico del holding, Enrique Dupuy, buscará banco para una operación que plantea 5.000 millones de euros en inversión. Además, se citará a las principales empresas de leasing como alternativa a las entidades de crédito. Las conversaciones serán de tanteo, por ahora. IAG ha logrado arrancar a los fabricantes un compromiso de descuento sobre precio de catálogo de hasta el 37%. Pero no ha firmado pedidos en firme. Quiere tener todos los elementos sobre la mesa y esperar a que Iberia culmine la reestructuración. Si las intenciones se sustancian en encargos, Airbus ganaría la mayor parte del contrato –18 modelos— a cambio

Iberia se centrará "cada vez más" en las rutas donde el componente de negocio sea "suficiente", como en las rutas de Chile, Colombia, Buenos Aires y Brasil, mientras que mirará "cuidadosamente" a Asia ya que todavía tiene "mucho tráfico de proximidad".     En declaraciones a los periodistas tras intervenir en la presentación del informe 'Temas candentes del turismo para 2013', elaborado por PwC, el director de Asuntos Corporativos de Iberia, Manuel López, ha asegurado que la aerolínea cierra las rutas "que van mal", pero "abre otras o refuerza las que van bien".    En esta línea explicó que Iberia focalizará "cada vez más" sus esfuerzos en los destinos donde el componente de negocio sea "suficiente", como en el caso de las rutas de Chile, Colombia, Buenos Aires (Argentina) o Brasil, que actualmente está "reforzando".    Ante la captación de rutas abandonadas por Iberia p

1º- Que a partí de 22 de Abril será las primeras Prejubilaciones del personal de tierra de Iberia. 2º- Partí de junio en la junta General de Accionista de I.A.G. habrá un nueva dirección de I.A.G. con nuevo presidente y consejero. 3º- diré   que mes   Junio se sabrá el con curso de Handling en todos los aeropuertos españoles ya que Iberia –I.A.G se presenta en varios aeropuerto como Madrid Sevilla Barcelona Bilbao y Málaga ya que I.A.G . a puesta por el Handling de esto aeropuerto y estratégico para reforzar su presencia en Handlig Tanto como Rampa y Pasajes ,y en los aeropuertos que no se a presentado al con curso el personal de tierra será subrogado a otro operador 4º- la estrategia de la compra de Vueling   es para reforzar las líneas que Iberia deja en el mercado Domestico y Europeo y Asia 5º- la compañía de Iberia Express seguirá con las líneas actuales y alguna nueva como el cono Sur de America para refezar a Iberia y British Airways 6º

  La reunión de esta mañana con los sindicatos y Iberia-I.A.G de   la Mesa de Productividad de Aeropuertos Se ha roto las negociaciones

Josep Piqué no descarta seguir siendo presidente de Vueling si el grupo IAG culmina su OPA sobre la compañía, una vez que el consejo de administración de la low cost ha recomendado a sus accionistas que apoyen la operación con una oferta de 9’25 euros por acción.   Al ser preguntado sobre si continuará vinculado al sector más allá de su sillón en el consejo de EADS (matriz de Airbus), Piqué ha dicho: “El sector aéreo me ha apasionado y me apasiona. Es un sector muy divertido”.   Por las limitaciones que impone la CNMV a las compañías   cotizadas, el máximo responsable de Vueling se ha abstenido de realizar comentarios sobre la OPA del holding formado por Iberia y British Airways.

  Iberia se ha embarcado en una profunda reorganización de sus vuelos domésticos y europeos, que hace tiempo dejaron de serle rentables por la competencia de las 'low cost' y del AVE, amén de una estructura de costes cuanto menos poco competitiva. El ajuste que ha emprendido la compañía ha generado un auténtico desplome de sus pasajeros: por un lado, por el cierre de rutas no rentables que ya ha ejecutado y, por otro, por las huelgas que han seguido a los recortes de la aerolínea. La antigua compañía de bandera transportó en España durante el primer trimestre de este año tan sólo 2,41 millones de pasajeros, un 34% menos que el año anterior. Un desplome evidente, pero que tiene algunos matices. En efecto, Iberia ha cerrado ya unas cuantas rutas de todos los segmentos (corto, medio y largo recorrido) que merman su posición en el mercado español. Y la compañía ha sufrido diez jornadas de huelga entre febrero y marzo que le ha llevado a suspender un millar de vuelos y qu

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha solicitado a los pilotos de Iberia que "arrimen el hombro" y que este colectivo y la aerolínea dediquen "más horas y más esfuerzo" para alcanzar un acuerdo "porque, de lo contrario, el futuro será incierto".   Pastor se refirió de esta forma al rechazo manifestado este fin de semana por los pilotos de la compañía aérea, representados por el sindicato Sepla, de unirse al acuerdo de mediación planteado por el catedrático Gregorio Tudela.   "Lo que pido es que en esta parte en que no hay acuerdo se dediquen más horas y más esfuerzo para conseguir que lo haya, porque tenemos que arrimar el hombro porque, de lo contrario, el futuro será incierto", declaró la ministra en su intervención en el Foro Aragonex.   En este sentido, Pastor "agradeció" el "apoyo y la responsabilidad" que ha habido para que en Navidad y en Semana Santa hayan sido dos periodos de normalidad absoluta

ACTA 01/13 DE LA COMISION DE SEGUIMIENTO DE E.R.E. PARA EL COLECTIVO DE TIERRA EN REPRESENTACiÓN DE LA COMPAÑíA Da. Margarita Sequeiro Cantos Da Amparo Clemente Moreno EN REPRESENTACiÓN DEL COMITÉ INTERCENTROS D. J. Lucas Montero Ramírez D. Jase Manuel Pérez Grande D. Luis Villarreal de la Calle D. Carlos Borruel Muela D. Alberto Teso Fuentes D. Miguel Rubio García D. Raúl Melero Sánchez D. Miguel Angel Jiménez Ruiz En Madrid, siendo las 09:30 horas del 5 de abril de 2013 se reúnen las personas que al margen se relacionan, al objeto de analizar la aplicación del Expediente de Regulación de Empleo 72/01. PRIMERO: Que, según lo establecido en el Acta de Acuerdo del Plan de Acompañamiento Social para el colectivo de TIERRA de 2 de abril de 2013, la Compañía ha fijado el cupo de extinciones previsto para el año 2013, sin perjuicio de que pueda ser revisado el mismo a lo largo del año, tal y como recoge la citada Acta. ERE 72/01 TIERR