El Comité de Rutas de Barcelona defiende "circunstancias objetivas" para hacer de Spanair la aerolínea de El Prat
El presidente del Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas (CDRA) de Barcelona, Ricard Font, ha defendido este viernes que existían "circunstancias objetivas" para apostar por que Spanair se convirtiera en la aerolínea de bandera del Aeropuerto de Barcelona y aportara mayor conectividad a la capital catalana a través de alianzas con otras compañías de largo radio. Así lo ha dicho en la comisión de investigación sobre Spanair celebrada en el Parlament para determinar si existieron responsabilidades políticas en la quiebra de la desaparecida aerolínea, que cesó operaciones el 27 de enero de 2012 y que recibió cerca de 200 millones de recursos públicos. En respuesta a las interpelaciones de la oposición, especialmente de C's e ICV-EUiA, sobre si realmente cree que la operación de Spanair tenía posibilidades de tener éxito, Font ha sostenido que el potencial turístico, de negocios y de carga eran hechos objetivos que invitaban a pensar que había potencial para crear una...