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Ryanair ataca a Bruselas por un control del tráfico aéreo menos eficiente en algunos países, entre ellos Francia..

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  La poderosa aerolínea europea de bajo coste,  Ryanair  , tiene en la mira a varios países europeos que, según afirma, tienen deficiencias en el control del tráfico aéreo, lo que provoca retrasos y cancelaciones, entre ellos  Francia  ,  España, Alemania, Grecia, Gran Bretaña  , etc. Ryanair pidió a la  Comisión Europea  el lunes 16 de junio que exija a los proveedores de servicios de control de tráfico aéreo (ATC) de Francia, España, Alemania, Grecia y el Reino Unido –  "responsables de la mayoría de los retrasos del ATC   " – que  "doten de personal adecuado a sus centros de control para eliminar retrasos evitables". Según Ryanair, el pobre rendimiento de estos servicios ATC mal gestionados contrasta fuertemente con  la "eficiencia ejemplar"  de otros proveedores de Europa Central, como los de Dinamarca, Bélgica, Países Bajos, Irlanda y Eslovaquia, que en 2024 prestaron un servicio puntual a miles de vuelos, s...

Avión eléctrico híbrido ERA: se han encargado hasta 80 y se prevén vuelos regulares en Grec

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©AURA AERO En el Salón Aeronáutico de París, la empresa coreana de arrendamiento de aeronaves Solyu y Aura Aero también anunciaron la firma de una Carta de Intención (LOI) para la adquisición de 40 ERA, el avión regional híbrido-eléctrico coreano, en sus versiones de 19 plazas y de carga. Asimismo, Marathon Airlines firmó una Carta de Intención (LOI) para la compra de 20 aeronaves ERA y 20 opciones adicionales. Marathon Airlines y Aura Aero firmaron una Carta de Intención (LOI) para la adquisición del avión regional híbrido-eléctrico ERA. El acuerdo incluye 20 aeronaves y 20 opciones adicionales. Fundada en 2017,  Marathon Airlines  ofrece vuelos regulares ACMI y chárteres específicos para empresas, grupos y equipos deportivos. La compañía opera actualmente una flota compuesta íntegramente por  aviones Embraer  y tiene su base en  Glyfada  , Grecia. La nueva flota de aviones ERA permitirá el establecimiento de una red integral, disponible durante todo el añ...

Guerra comercial: Malaysia Airlines quiere recuperar aviones Boeing rechazados por China

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  Malaysia Aviation Group (MAG), la empresa matriz de Malaysia Airlines , ha iniciado conversaciones con Boeing para adquirir aviones disponibles si las aerolíneas chinas rechazan las entregas en medio de la guerra comercial entre Estados Unidos y China . " MAG está en conversaciones con Boeing para ver si podemos hacernos cargo de estos espacios de entrega", dijo hoy el director ejecutivo de MAG, Izham Ismail, a la agencia oficial de noticias de Malasia, Bernama . Según él, el contexto de la guerra comercial entre ambas potencias es una oportunidad para obtener entregas antes de lo previsto para su aerolínea. De hecho, Boeing ha comenzado a repatriar desde su planta china de Zhoushan los nuevos 737 MAX que las aerolíneas chinas se han negado a aceptar . Al igual que otras aerolíneas de todo el mundo, Malaysia Airlines se enfrenta a plazos de entrega prolongados debido a cuellos de botella en la cadena de sumin...

OAG analiza su cuota de mercado en Norteamérica, con un tráfico que crece un 2% este verano

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  OAG , un proveedor global de datos de viajes, analizó el mercado estadounidense y destacó las tendencias del mercado. La capacidad total de las aerolíneas norteamericanas está prevista para el verano de 2025 en aproximadamente 793 millones de asientos, un aumento del 2% respecto al año anterior. Canadá registró un aumento interanual del 4% hasta alcanzar los 8 millones de asientos, mientras que el mercado dominante estadounidense, con 730 millones de asientos, registró una tasa de crecimiento más cautelosa del 1,7% interanual. Los mercados nacionales representaron el 84% del crecimiento total de la capacidad, o 937.000 asientos (un crecimiento del 1% en el mercado nacional en comparación con el año anterior). "Este modesto crecimiento refleja cierta cautela en el mercado y desafíos en la cadena de suministro que están imponiendo disciplina de capacidad a algunas aerolíneas", escribió OAG. México sigue siendo el mayor mercado internacional aten...

La FAA recontrata a 132 empleados despedidos tras sentencia judicial

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  La Administración Federal de Aviación ( FAA ) está reincorporando a 132 empleados despedidos mientras que la administración Trump comenzó a despedir a cientos de empleados en período de prueba en febrero de 2025, según el sindicato de Especialistas Profesionales en Seguridad de la Aviación (PASS).   El 17 de marzo de 2025, David Spero, presidente nacional de PASS, anunció en un comunicado que esta decisión siguió a un fallo judicial de Maryland. Los empleados reincorporados recibirán su salario retroactivo a partir del 15 de febrero de 2025 y se espera que regresen a sus funciones el 20 de marzo de 2025. "Si bien la agencia está cumpliendo con un fallo judicial de Maryland emitido la semana pasada que declaró ilegales los despidos en varias agencias, incluido el Departamento de Transporte, esta es una victoria para la seguridad pública y el personal esencial dedicado a la misión de la FAA", dijo David Spero. Según él, la eliminación aleatoria ...

Información práctica: vuelo de código compartido retrasado, ¿quién paga la indemnización a los pasajeros afectados?

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Cuando un vuelo de código compartido se retrasa, la cuestión de la compensación a los pasajeros puede parecer compleja. A continuación se ofrece una aclaración basada en la normativa europea y las prácticas actuales: El principio básico: el portador real Según el Reglamento Europeo 261/2004, es el “transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo” el responsable de la compensación en caso de retraso, cancelación o overbooking. El transportista aéreo operador es la compañía aérea que efectivamente opera el vuelo, es decir aquella cuyos aviones y tripulación se utilizan. Código compartido: ¿quién es responsable? En un vuelo de código compartido, dos o más aerolíneas comercializan un vuelo operado solo por una de ellas. En este caso, es la aerolínea que opera el vuelo (el transportista operador) la que es responsable de la compensación, no la que simplemente vendió el billete. Excepciones y matices Existen situaciones especiales, como por ejemplo el “wet lease”, en el que una aerolínea ...

United Airlines revela tendencias observadas en sus vuelos en 2024

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  Con cerca de  175 millones de pasajeros  transportados, la compañía registra un desempeño histórico y ofrece un panorama de las principales tendencias observadas en  los vuelos de United  durante 2024. El efecto  Taylor Swift  impulsó el tráfico hacia Europa El fenómeno “Eras Tour” impactó significativamente el tráfico aéreo, generando un aumento promedio del 25% en la demanda en los vuelos de United. Especialmente las fechas europeas impulsaron la asistencia, especialmente las de  Milán  y  Múnich  , con incrementos del 40% respecto al año anterior. Están surgiendo nuevos hábitos de entretenimiento a bordo. Una sorprendente tendencia está surgiendo en el comportamiento de los pasajeros, denominada  “Rawdogging”  : de media, dedican 60 minutos a consultar el  mapa interactivo del vuelo  , privilegiando esta opción frente a otros entretenimientos disponibles, como películas, series o juegos disponibles en la pan...