Ryanair y Vueling apuran su guerra por el dominio aéreo estatal
La 'low cost' española crece cinco veces más que la media y afronta con optimismo una campaña veraniega que se prevé muy competida Las alas en alto, valga el símil, y así estarán todo el año entre Ryanair, con el bastón de mando de las aerolíneas que operan en España aún en su poder, y Vueling. No obstante, la guerra comercial ha escrito ya capítulos llamativos. En el primer cuatrimestre, el tráfico que pasó por la red de aeropuertos españoles que gestiona Aena creció un 4,1% de media hasta los 51,4 millones de pasajeros. La mitad (el 49,8%) sólo viajó en las cinco compañías con más demanda. MÁS Iberia mira más a Latinoamérica Entre los dos grandes operadores que surcan el espacio nacional dominan la cuarta parte del mercado. Ryanair (con una cuota del 14,6%) y Vueling (13,2%) sacan una clara distancia al resto... incluso en el llamado 'top ten'. Por ejemplo, su tráfico es ocho veces mayor que el de Lufthansa, la todopoderosa aerolínea alemana ...