UE incluye en su lista negra de aerolíneas a la venezolana Avior Airlines
La inclusión de la aerolínea se
debe a “las deficiencias de seguridad no resueltas que fueron detectadas por la
Agencia Europea de Seguridad en la Aviación”
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La Comisión Europea (CE) incluyó
hoy a su lista negra de 178 aerolíneas que tienen prohibido operar en la Unión
Europea (EU) por motivos de seguridad a la venezolana Avior Airlines.
Se trata de la única compañía
aérea que el Ejecutivo comunitario incluyó en ese registro, del que retiró a la
ucraniana Urga y a la firma de San Vicente y las Granadinas Mustique Airways.
La inclusión de la aerolínea
venezolana se debe a "las deficiencias de seguridad no resueltas que
fueron detectadas por la Agencia Europea de Seguridad en la Aviación durante la
evaluación para una autorización a un operador de fuera de la UE", según
la CE.
Por el contrario, Mustique
Airways y Urga han incorporado "mejoras" en materia de seguridad
desde su incorporación en la lista el pasado mayo y por ello han sido sacadas
de la lista.
"Nuestro objetivo es ofrecer
el más alto nivel de seguridad en el cielo europeo. La lista de seguridad aérea
de la UE sigue siendo una de nuestras herramientas más efectivas para
lograrlo", dijo la comisaria europea de Transporte, Violeta Bulc, que
confió en que el "ejemplo" de Mustique Airways y Urga "inspire a
otras".
De ese modo, la lista negra de la
aviación europea incluye a 172 aerolíneas certificadas en 16 países por la
falta de seguridad de las autoridades competentes en esos países, entre los que
se encuentran Afganistán, Angola, Guinea Ecuatorial o Gabón.
También incluye seis aerolíneas
particulares: Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi
Airways (Irak), Blue Wing Airlines (Surinam), Med-View Airlines (Nigeria) y Air
Zimbabwe (Zimbabue).
La Comisión Europea restringe
asimismo las operaciones de aerolíneas que solo pueden volar a la UE con
ciertos tipos de aviones: Afrijet y Nouvelle Air Affaires SN2AG (Gabón), Air
Koryo (Corea del Norte), Air Service Comores (Comoras), Iran Air y TAAG Angola
Airlines (Angola).
La UE decide qué aerolíneas
entran o salen de su "lista negra" junto a las autoridades de
seguridad aérea de los países miembros y bajo el asesoramiento de un comité de
expertos de aviación.
Con esta lista, el Ejecutivo
comunitario también pretende prevenir a los pasajeros europeos de los peligros
existentes cuando viajan a otras partes del mundo.
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