Javier Díaz suspira por el 787 para la flota de Pullmantur Air
Aunque actualmente asegura estar
centrado en otras patas de su conglomerado turístico como la puesta en marcha
de una cadena hotelera que estará dirigida por Miguel Sierra, el dueño de
Gowaii, Javier Díaz, ya tiene en mente la próxima renovación de los aviones que
componen la flota de Pullmantur Air.
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Boeing 787 Boeing Air Europa A330 787 , Javier Díaz suspira por el 787 para la
flota de Pullmantur AirEl también propietario de muchoviaje.com tiene claro que
la eficiencia es la principal característica que buscará en los nuevos aparatos
de la compañía. “Teniendo en cuenta el peso del combustible en los costes
buscaremos que los aviones sean más eficientes, también por una cuestión
medioambiental”, explica a preferente.com Javier Díaz.
Actualmente Pullmantur Air vuela
a varios destinos del Caribe con cuatro aviones Jumbo 747-400 con capacidad
para más de 500 plazas y que fueron adquiridos hace ya unos años a Singapore
Airlines y a Virgin Atlantic.
El dueño de Pullmantur Air junto
al fondo suizo Springwater desvela a este digital que a él personalmente “el
tipo de avión que me gusta es el 787” que consume un 20 por ciento menos de combustible.
Ahora bien si se decantarán finalmente por ese modelo o por otro para renovar
la flota de la aerolínea será algo que se verá más adelante.
El Boeing 787 Dreamliner es el
avión más grande y moderno del fabricante estadounidense. En la actualidad lo
operan aerolíneas como British Airways, Japan Arlines y LAN. Otras como Air
Europa tienen encargadas varias unidades de este modelo que comenzará a recibir
en 2016. Además, la aerolínea de Juan José Hidalgo se plantea alquilar otras
ocho unidades para ir sustituyendo sus A330 y alcanzar la cifra de 60 aviones
en 2020.
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