Air France: nuevas huelgas programadas para principios de mayo

La unión interinstitucional que representa a todos los comercios dentro de la aerolínea Air France se reunirá el próximo jueves para decidir nuevos días de huelga a principios de mayo , el movimiento se reanudó el lunes y el martes por un total de once días desde febrero .

La firma del borrador del acuerdo final de la administración está abierta hasta el mediodía del 20 de abril de 2018, pero no tiene posibilidad de ser aceptada: la declaración de ayer de la reagrupación intersindical de tres uniones piloto (SNPL, SPAF). y Alter), dos azafatas y auxiliares de vuelo (SNPNC y UNSA-PNC), y cinco empleados de tierra (CGT, FO, SUD, CFTC y SNGAF), lo que representa un total del 52,6% de La voz del personal, más UNAC, se titula "  la huelga comienza a mover la Dirección  ". Ella afirma que a pesar de "  la desinformación de la administración El impacto de las huelgas de todos los empleados sigue siendo importante. Y las citas para el 17 de abril: "El 55% de los 428 vuelos cancelados o fletados, incluido el 53%, impactó los vuelos de larga distancia y el 57% impactó los vuelos de mediana distancia"; y para el 18 de febrero, "el 59% de los 433 vuelos cancelados o fletados, incluido el 45%, impactó en los vuelos de larga distancia y el 64% impactó en los vuelos de mediana distancia".

El borrador del acuerdo final "  no contará con el apoyo del 50% de los sindicatos  " , dice el Inter, denunciando "  la maniobra que busca amputar los aumentos de los años futuros haciendo creer en una convergencia de los últimos 6 años de bloqueando  ". "  Nuestra acción comienza a dar sus frutos, debemos perseverar". Por lo tanto, la movilización debe acentuarse " ,  concluye el texto.

La fecha elegida, el 26 de abril , por los sindicatos para anunciar "  a todos los empleados de Air France los días de huelgas programadas para principios de mayo  " no es inocente: la compañía habrá finalizado el día anterior a los calendarios del mes desde mayo. El Director Gerente, Franck Terner, describió en su entrevista en La Tribune como "  irresponsable  " la posibilidad de nuevas huelgas en mayo.

Recordemos que Air France propuso un aumento salarial adicional del 1%, con lo que el aumento global de 2% el 1 de abril (este aumento adicional de 1% se acompaña de un umbral mínimo de 25 euros al mes), y para 2019, 2020 y 2021,  un aumento salarial general del 5% durante el período ( 1,65% anual ) garantizado por el pacto de crecimiento; este aumento del 1,65% anual viene acompañado de un umbral mínimo de 40 euros por mes. El Inter también dio un pequeño paso adelante, reduciéndose del 6% al 5.1% en 2018su solicitud de un aumento general (los pilotos reclaman un 4.7% adicional). Estas propuestas y contrapropuestas no tienen en cuenta el progreso o el GVT (deslizamiento del tecnicismo de la vejez), que según la dirección elevará a más del 12% en 4 años el aumento de los ingresos de los empleados.

Los once días de huelga ya anunciados por el Inter, incluidos el lunes y el próximo martes, están cerca del "récord" de septiembre de 2014 , cuando la mayoría de SNPL entre los pilotos de Air France había liderado catorce días de huelga, con un impacto de 425 millones de euros en los resultados anuales del grupo de alianza SkyTeam . Air France-KLM registró una pérdida neta de 198 millones de euros , un aumento del 0,3% , en comparación con los 1.827 millones del año anterior.

Cabe señalar que Air France ha publicado en su sitio web una página especial que describe su plan de crecimiento , en el que se basa "  toda la estrategia de Trust Together  ", con una inversión planificada de 1.25 billones de euros en 2018, y alrededor de 1,75 mil millones de euros en 2019.

Según Publica: air-journal.fr