Air Belgium: dos ensayos antes de volar a Hong Kong

La nueva aerolínea Air Belgium ha realizado el sábado dos vuelos de prueba de caridad en lugar de los únicos planeados, antes de la inauguración el próximo domingo de su primera conexión entre Charleroi y Hong Kong .

 

Tras el éxito del primer vuelo de tres horas celebró 21 de abril de, 2018, final de la mañana, en la que 257 pasajeros habían embarcado en su Airbus A340-300 , la empresa belga organizó una segunda salida a las 17.00 horas - el mismo número clientes, también de Bélgica, los Países Bajos, Alemania, Francia y el Reino Unido. "  Y entre ellos: el público en general, los fanáticos de la aviación, los hombres de negocios y las personas que han venido a hacer su primer vuelo (como una pareja de 60 años)  " , dijo Air Belgium en un comunicado. . Estos pasajeros de un día habían pagado entre 25 y 50 euros dependiendo de su viaje de clase; ha recaudado un total de € 13,350 que se donarán íntegramente a dos asociaciones belgas que apoyan lainvestigación contra el cáncer (Télévie habla francés y Kom op tegen Kanker en Flandes), sin mencionar ropa, juguetes, libros, etc. cuyos pasajeros donaron a Oxfam-Solidarité et Faim et Froid después de cada vuelo.

Estos dos ensayos a gran escala permitieron a Air Belgium "afinar" sus operaciones en vuelo y en tierra, antes del vuelo comercial inaugural del 30 de abril. Niky Terzakis, CEO de Air Belgium, explicó la semana anterior: " En general, las aerolíneas realizan tales pruebas en la cámara con su personal y sus familias. Queremos sacudir estos hábitos aquí, dejando que el público juzgue la calidad del servicio ofrecido, ya sea el check-in, el embarque o el servicio a bordo ". Los pasajeros tuvieron que compartir su experiencia al completar un formulario de satisfacción para los equipos del aeropuerto de Air Belgium y Charleroi.

Desde el domingo, 30 de de abril de, 2018, Air Belgium ofrece cuatro vuelos a la semana entre su base en Charleroi-Bruselas Sur y el aeropuerto de Hong Kong Chek Lap Kok , operado por Airbus A340-300 con 257 asientos en tres clases (antes para ser reconfigurado con 18 asientos de cama en Clase Ejecutiva, 21 en Premium y 264 en Economía cuando la pista de Charleroi se alargará). Salidas están programadas de lunes, miércoles, jueves y domingo a las 14.00 horas para llegar al día siguiente a las 7:30 am, y regreso vuelos que salen de la metrópoli china lunes, martes, jueves y viernes "  a media mañana  " para aterrizar a las 18:15, "  justo a tiempo para una cena familiar ". Air Belgium competirá indirectamente en esta ruta con Cathay Pacific, que acaba de inaugurar su ruta a Bruselas-Zaventem, y con Hainan Airlines, que ahora conecta Shenzhen con Bruselas.

Air Belgium anuncia precios de ida y vuelta desde 449 € en clase económica , 999 € en Premium y 1799 € en clase Business. "  Belgitude es la prioridad a bordo  " , dice la compañía en un comunicado, con una variedad de productos belgas "  para que siempre se sienta como en casa  ". Los pasajeros tendrán una amplia selección de películas para ver durante su vuelo, y podrán elegir los productos que se ofrecen a la venta a bordo . También podrán elegir entre 2 menús en Economy y Premium, y entre 3 menús en Business class. El servicio será prestado por un equipo multilingüe en francés, holandés, inglés, mandarín y cantonés.

En el aeropuerto de Charleroi, los pasajeros Premium y Business podrán relajarse o trabajar en un flamante lounge "acogedor" ubicado cerca de su avión. Y en 2019, serán recibidos en una nueva terminal premium totalmente dedicada a ellos. Luego de llegar a un estacionamiento seguro, se recibirán viajeros premium y de negocios con todos los trámites necesarios (seguridad, frontera, equipaje) y disfrutarán de un salón muy cómodo. Para aquellos con prisa, el viaje desde el estacionamiento hasta el embarque se realizará en un tiempo récord, sin colas y sin estrés.

Air Belgium, creada en agosto de 2017 y que dio a conocer su participación accionaria la semana pasada, eventualmente operará cuatro quadriréactors, pero las operaciones comienzan con dos aeronaves de la flota de Finnair . El consejero delegado Niky Terzakis dijo que ya está en negociaciones con Airbus "para la adquisición de las series A330-900 o A350  " para 2020 con el fin de expandir su red a Norteamérica; Mientras tanto, otros destinos en China deberían anunciarse con vuelos este verano.

Según Publica: air-journal.fr