TAP Portugal se abre camino con la muestra 2 de Beijing Capital Airlines


La compañía aérea TAP Portugal ha inaugurado dos nuevas rutas a Lisboa , a Bucarest en Rumania y Budapest en Hungría, antes de volar a Abiyán y Lomé . Ella por su parte firmó un acuerdo de código compartido con Beijing Capital Airlines , que abre el camino a varios destinos en China.

Desde julio 3, 2017, la línea aérea nacional portuguesa ofrece seis vuelos a la semana desde su base en Lisboa, Humberto Delgado y el aeropuerto de Bucarest Henri Coanda , operado por Airbus A319 o A320 (132-168 asientos en dos clases). Salidas están programadas todos los días excepto los martes, con salida a las doce y cuarto (llegada a las 6.15) y regresan a las 7:00 Rumania (llegando a las 9:35); robo llega el viernes con el cese de Lisboa a las 10.45 y regreso a las 17.30 horas. TAP Portugal está en competencia directa con un bajo coste Wizz Air y Blue Air , que acaba de lanzar la misma línea.

La compañía de Star Alliance ha abierto de nuevo el mismo día a la rotación diaria entre la capital y Budapest Ferenc Liszt : el A319 o A320 se quitan todos los días excepto viernes y sábado a las 10:35 (llegada a las 15.05 horas), con el regreso de Hungría a 15h50 (llegada a las 18:35); que ofrece más salidas los sábados y domingos a las 0:30 y de nuevo a 05:50. TAP Portugal se enfrenta a Wizz Air en este eje.

Las dos capitales de Europa del Este se unen a los 44 destinos europeos internacionales ya atendidas por TAP Portugal, que ofrece durante el verano de 8000 el tráfico de viajeros de Lisboa a Bucarest y 9000 entre Lisboa y Budapest; es de acuerdo a su declaración de transporte cada año " 80.000 pasajeros a la capital húngara y casi 70.000 a la capital rumana ." Las llegadas pueden por ejemplo tomar vuelos de conexión a cuatro destinos en Cabo Verde (Boa Vista, Playa, Sal y Sao Vicente), tres en Marruecos (Casablanca, Marrakech y Tánger) o Dakar, Senegal, por no hablar de "los destinos portugués Porto, Faro, Funchal y Porto Santo, Ponta Delgada y Terceira ". Por no hablar de Río de Janeiro o Sao Paulo, en Brasil, y los destinos en América del Norte (Boston, Nueva York, Miami o Toronto).

Recordemos que la empresa portuguesa también se abrirá el 17 de julio una nueva ruta a Abiyán el 17 de julio después de quince años de ausencia en la Costa de Marfil, y otro a Lomé, Togo ; entonces servirá doce países de África. servicio de temporada a Colonia-Bonn también se pondrá en marcha el 15 de julio, mientras que la ciudad de Londres se servirá del 29 de octubre siempre desde Lisboa.

TAP Portugal, por otra parte anunció la firma de un acuerdo de código compartido con Beijing Capital Airlines , con sede en Beijing y aterrizarán en Lisboa el 26 de julio : ahora puede ofrecer a sus pasajeros a volar bajo el código TP a Beijing y Hangzhou, así como a Chengdu vía Madrid. TAP dijo que desde Beijing, Beijing Capital Airlines y su compañía hermana Hainan Airlines operar a Shanghai, Guangzhou, Hong Kong, Wenzhou, Fuzhou, Xiamen, Qingdao y Wuhan, así como a Macao. Para los pasajeros que llegan de China con el filial del Grupo HNA, destaca la correspondencia con el código JD a "Accra, Santo Tomé, Dakar y Praia en el continente africano, Sao Paulo, Río de Janeiro, Brasilia y Belo Horizonte, Brasil y, como Miami, Boston y Nueva York en América del Norte ".

turismo chino en Portugal ha aumentado en los últimos años, llegando a 183.000 personas en 2016, según la Asociación de Turismo de Lisboa, o 19% más que en 2015. Este factor es parte de las ventajas estratégicas que ofrece el centro Lisboa como un puente para Europa, África y las Américas, según el director general Fernando Pinto: " este acuerdo proporcionará grandes beneficios a aquellos que deseen viajar entre china y Portugal, y, sin duda, intensificar las relaciones entre los dos países a través del turismo como un negocio ". Además, dos programas de fidelidad Victoria Fortune Wings Club "muy pronto" interconectados clientes permetant tener múltiples opciones para la acumulación y uso de millas en ambas redes.





Según Publica: air-journal.fr

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