IAG tiene un beneficio 15 veces mayor que Qatar Airways, su principal accionista
Qatar Airways ha ampliado su
participación en IAG hasta superar el 15 por ciento y parece que su interés por
el grupo aeronáutico es creciente. Sin embargo, las cifras reflejan una
situación más parecida a la leyenda de David y Goliat. El pequeño Qatar
Airways se hace con el gigante IAG-, pues este último tiene un beneficio neto
quince veces superior al de su comprador.
Según datos ofrecidos por
Expansión, la aerolínea catarí cerró el ejercicio 2015 con un beneficio neto de
cien millones de euros, mientras que el conglomerado liderado por Willie Walsh
llegó hasta los 1.516 millones de euros.
En número de pasajeros las cifras
son igualmente significativas, pues en el mismo periodo IAG transportó a un
total de 88 millones de pasajeros, frente a los 26 millones de Qatar Airways.
En número de aviones IAG tiene
una flota cuatro veces mayor que Qatar 533 frente a 182 y supera en un 50 por
ciento el número total de empleados.
De sobra es conocida la estrecha
relación entre Walsh y Akbar Al Baker, CEO de Qatar. Uno con gran influencia en
el continente americano y otro en el asiático. Fortalezas que se complementan
para crear un mega holding aéreo aunque, según la regulación, Qatar sólo podría
llegar hasta un 49 por ciento del total de IAG (Qatar Airways ha aumentado su
participación en IAG hasta el 15,1%).
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