Aerolíneas asiáticas de bajo coste forman una alianza comercial
La creación de la alianza de
aerolíneas de bajo coste más grande del mundo podría ser una señal de que
algunas de las operadoras económicas de Asia en problemas se encaminan a la
recuperación.
The Value Alliance, anunciada
días atrás, se extiende desde Japón hasta Australia e incluye a compañías como
Scoot, de Singapore Airlines Ltd., y a Nok Airlines Pcl, en Tailandia.
El objetivo es vender pasajes, o
incluso equipajes sin cargo y comidas en los vuelos de las ocho aerolíneas del
grupo en una sola operación.
La coalición se acerca al típico
de modelo económico, que rechaza los precios de las alianzas internacionales y
los beneficios gratuitos para viajeros frecuentes.
La unión podría ser un paso hacia
más fusiones en Asia, en donde las operadoras de bajo coste inundaron un
mercado de viajes que es el que más rápido crece en el mundo de pedidos de
aviones, según apuntaron desde la consultora Mango Aviation Partners Ltd.
‘Al final, por lo menos en la
región del Pacífico asiático, veremos algo de eso’, dijo Richard Laig, socio de
Mango Aviation para la región en Manila.
‘Muchos de esos mercados se están
saturando mucho’, concretó.
Por lo menos una docena de
aerolíneas de bajo coste empezaron a operar en la región Asia Pacífico en los
últimos diez años y pidieron cientos de aviones a Airbus Group SE y a Boeing
Co.
La alianza incluye a Vanilla Air,
una unidad de la japonesa ANA Holdings Inc.; a Tiger Airways Australia,
controlada por Virgin Australia Holdings Ltd.; a la filipina Cebu Pacific Air y
a la surcoreana Jeju Air.
El máximo responsable de Scoot,
Campbell Wilson, destacó en Singapur que la alianza está abierta a cualquier
aerolínea que desee sumarse.
Así, faltan en el grupo algunas
de las operadoras de bajo coste más famosas de la región, como AirAsia Bhd. y
Jetstar, propiedad de Qantas Airways Ltd.
Publicado por: Expreso.
Redacción. J.R
Comentarios
Publicar un comentario