Aéreo del Caribe: la huelga alas azules franceses recorta

La huelga llevó desde el viernes por los sindicatos de la aerolínea del Caribe Atlantic Air terminó un día antes de lo esperado, con la promesa de que el futuro filial del grupo Dubreuil, el bajo costo de larga distancia Azul francesa , será no desplegado al Caribe .

Si la huelga tuvo prácticamente ningún impacto sobre los pasajeros, la crisis anunciada el 19 de abril el año 2016 se produjo a expensas del futuro del grupo Dubreuil nueva compañía. Un portavoz de la Aéreo del Caribe, dijo el canal de TV La primera que un acuerdo había sido alcanzado protocolo "  en el desarrollo sereno y constructivo del Aire y del Caribe azul francés  ", lo que permitió una levantar el preaviso de huelga. Sin embargo, este acuerdo sería de acuerdo con los sindicatos para restringir la actividad de Azul francesa con sólo las islas del Océano Índico , Reunión y Mauricio, por tanto, no viene a ensombrecer el Caribe y el Caribe en su compañía hermana. " Hemos protegido nuestro ámbito de negocios en el Caribe. Azul francés no se desarrollará. Se estará ubicado en el Océano Índico ", dijo Emmanuel unión Skowron PNC UNAC .

Otro grupo Dubreuil concesión de acuerdo con la Organización de los delanteros Mag, la "  garantía  " de que los dos primeros Airbus A350-900 ordenó Aéreo del Caribe se destinará a principios de 2017, la tercera va a azul francés "  no antes de junio de 2017  " para ser desplegados en Saint-Denis Reunión. De acuerdo con el memorando de entendimiento, el largo plazo de bajo coste se utilizará a partir del 15 de septiembre de dos veces por semana entre París-Orly y el aeropuerto de Punta Cana en la República Dominicana, pero funcionará para la cuenta Aéreo del Caribe "  recuperar  " el camino de la entrega del primer A350-900 (por lo tanto le impiden a los aviones charter de Air Tahiti Nui o Air Transat recuerda tour Mag). Y de acuerdo con el Sr. Skowron, las líneas azules francesas previstas para Cuba o las Bahamas con el tiempo se pondrá en marcha Aéreo del Caribe; También expresa "  pesimista  " sobre las posibilidades de Azul francesa obtener los derechos de tráfico a Mauricio.

A la espera de la firma de gestión, dijo que el Inter mantiene su "  vigilancia  ". Ella había dicho la semana pasada sus quejas en un comunicado que llamó a los líderes de Aéreo del Caribe para cumplir con los compromisos "de obras y escritos en un acuerdo de protección, la modernización y el desarrollo de la flota ACA, que nos seguirá siendo eficiente y competitiva; un acuerdo proteger nuestras líneas y nuestra red ". Organizaciones entonces alegó que " la gran mayoría de los empleados expresó en contra  " del proyecto Blue francesa, y que los líderes se negaron a "  hacer frente a sus preocupaciones "; que no pueden ser satisfechos con " el anuncio de la celebración de la A 330-200 de la flota de aire Atlántico y primeras líneas hipotéticas del Caribe del Gran Caribe  " no es suficiente para la "  restauración de perdido la confianza ".

Publicado por ; air-journal.fr