Royal Air Maroc: ¿el 737 MAX en Orly y Marsella en diciembre?

La aerolínea Royal Air Maroc ha presentado nuevas rutas para su futuro Boeing 737 MAX 8 , cuyo despliegue debería comenzar a finales de diciembre en Casablanca a Londres y Marrakech , antes de aterrizar en París-Orly y Marsella y Nantes, Niza. y Toulouse a finales de marzo.

 

Después de anunciar el uso planificado de los pasillos únicos rediseñados durante el próximo programa de verano , la aerolínea nacional marroquí especificó sus primeras apariciones en la red, siempre sujetas a cambios posteriores. Según Airlineroute, el MAX 8 despegará inicialmente de su base en Casablanca-Mohammed V el 21 de diciembre de 2018, al Aeropuerto de Londres-Gatwick en cinco rotaciones semanales y a Marrakech-Menara en otras tres.

Los destinos de la nueva aeronave serían París-Orly a partir del 22 de diciembre, en dos vuelos por semana, luego Marsella-Provenza a partir del 29 de diciembre, luego Nantes-Atlantique tres veces y Niza-Costa Azul dos veces en la segunda mitad de febrero de 2019. Toulouse-Blagnac albergará la RAM 737 MAX 8 tres veces entre finales de febrero y mediados de marzo.

Royal Air Maroc ya había mencionado algunos de estos aeropuertos para el programa de verano de 2019, que comenzará a finales de marzo; También mencionó el uso del 737 MAX 8 para Lyon, Burdeos o Ginebra, pero también para Accra en Ghana, Lagos en Nigeria o Bolonia en Italia.

Los cuatro aviones esperados por la aerolínea nacional marroquí se configurarán para acomodar a 12 pasajeros en clase ejecutiva y 144 en clase económica, o 156 asientos en total, mientras que su clase dual 737-800 tiene 159 asientos (12 + 147). Si el pedido de cuatro 737 MAX 8 aún no es oficial en las listas de Boeing, Royal Air Maroc espera recibir la primera copia "  para fin de año  ", según Jean Thouin, director de ventas para Europa y África. North, que estaba hablando con los medios de comunicación a finales de junio.

La compañía ya había formalizado a finales de 2017 un pedido de cuatro Boeing 787-9 Dreamliner , que se unirá a los cinco 787-8 que ya están en servicio en diciembre . Recuerde que la RAM utiliza una flota exclusivamente Boeing (737-700 y -800, 767-300ER y Dreamliner, por lo tanto, con la excepción de cinco ATR 72-600 y cuatro Embraer 190.

Según Publica: air-journal.fr