XL Airways abandona la clase Premium

La compañía aérea XL Airways France eliminará del próximo mes de clase premium "Galaxy" , volver a desarrollar su Airbus A330-200 en clase única para centrarse en " puro entretenimiento ". Se añadirá la otra Habana en su servicio en Cuba.

Como de 4 de junio, 2017, los pasajeros de la compañía francesa con base en el aeropuerto de París-Charles de Gaulle se reserva la sede ya no está en la clase Galaxy: " Nos estamos posicionando como el ocio puro ", dijo Tourmag Stephanie Kammerer responsable de la promoción de ventas en XL Airways France. Se trata de un " reposicionamiento debido a nuestra solicitud ", dijo, mientras que " negarse a hablar de bajo costisation " - a diferencia del CEO de la compañía. De acuerdo con nuestros colegas, los equipos de ventas admiten que esta clase premium funcionó bastante bien " como muy pocos lugares, como la Reunión o Los Ángeles ." La única opción seguirá siendo la clase económica.

XL Airways France tiene ahora tres aviones: dos Airbus A330-200 configurado para acomodar 21 pasajeros en Premium Economy y 343, y A330-300 clase ya solo con 408 asientos (todos alquilados). No se dan detalles sobre una posible reorganización de las cabinas para densificar el A330-200. Recordemos que la compañía será el anfitrión de su flota en un segundo A330-300, apenas el mes siguiente.

Esta elección de clase económica viene después del matrimonio XL Airways France y la compañía se especializa en todas las cosas ellos vuelos a los Estados Unidos. Al anunciar r esultados financieros positivos el mes pasado, el CEO Laurent Magnin ya se ha explicado que su empresa estaba llevando a cabo " su estrategia de centrarse en bajo costo a largo plazo " y comenzaba en cooperación con sus nuevos accionistas política el crecimiento de su oferta ". En primer lugar mediante el fortalecimiento de sus rutas hacia el Caribe, el programa de verano se llevó a cabo en 2017 por primera vez en 3 años; a partir de enero de 2018, este servicio se verá enriquecida con salidas directas de 7 ciudades de provincia . Por otra parte, las líneas de conexión París-CDG, en los Estados Unidos, se expandieron desde junio de 2016 la adición de Los Ángeles , " notablemente resistente a pesar de un entorno cada vez más competitivo, junto con una clara erosión de la demanda en Estados Unidos debido los trágicos acontecimientos en Francia ". Por último, la posición XL Airways en la isla de la Reunión " se vio reforzada por un aumento de la capacidad ofrecida, en línea con la nueva dirección estratégica de la empresa hasta el Océano Índico que será implementado segunda mitad de 2017 "por una alianza estratégica con Air Austral y la apertura de la línea Toulouse - Saint Denis .

Pero XL Airways está considerando otras noticias, empezando como un servicio Tourmag entre diciembre de 2018 y mayo de La Habana a través de Santa Clara, uno de sus tres destinos en Cuba (con Varadero y Cayo Coco). La fecha de lanzamiento y el número de frecuencias consideradas no se especifican. La apertura de una primera ruta a Asia , anunció que diez días debe ser " tan pronto como sea posible ", según Laurent Magnin, que se niega a creer que " durante diez años, estoy obligado parar en Dubai para unirse a Asia ".

Según Publica: air-journal.fr