Philippine Airlines elimina dos rutas de largo alcance

La compañía aérea Philippine Airlines terminará sus vuelos entre Cebú y Los Ángeles y entre Manila y Abu Dabi , prefiriendo desarrollar su abastecimiento interno y a Asia origen en aeropuertos regionales. Su flota espera la llegada de seis A350-900 de Airbus a partir del próximo año.

Philippine Airlines dijo en un comunicado que los pasajeros afectados por la suspensión de una ruta transpacífica de Cebu serán colocados en vuelos a través de Manila-Ninoy Aquino , el cual está conectado a Los Angeles dos veces al día por Boeing 777-300ER (42 328) de nuevo sin competencia; sino que también ofrece un vuelo diario a San Francisco , y cuatro vuelos semanales a Nueva York a partir de su capital.

Otra línea de largo recorrido borrado Philippine Airlines, pero a partir del 6 de julio de que entre Manila y el aeropuerto de Abu Dabi . Queda ahora operado tres veces a la semana A330-300 (39 asientos en Premium Economy 375) compite con Etihad Airways (e indirectamente con Emirates Airlines, Gulf Air, Oman Air y Qatar Airways). Recordemos que la empresa presentó a finales de marzo una nueva ruta a Doha , frente a la empresa nacional de Qatar.

Philippine Airlines tiene las otras dos nuevas rutas anunciadas desde Tagbilaran en Bohol, operados por su filial de bajo coste PAL expreso . Será ninguna competencia en esta ruta, como en que para Clark , que será inaugurado mañana (6:30 salida para llegar a las 8:00 am, regreso a las 15:00 para aterrizar a las 16:20). Tagbilaran City será el sexto país de acoger vuelos internacionales de Philippine Airlines, después de Manila y Cebú, por lo tanto, Clark, Kalibo y Puerto Princesa.

Otras nuevas características de su programa de corto y medio radio, que tenga en cuenta dos enlaces a Clark a Bacolod y Cagayan de Oro, o una vuelta el 8 de junio entre Manila y Kuala Lumpur después de una ausencia de tres años (Philippine Airlines código compartido con Malaysia Airlines , incluyendo doce rutas nacionales en Malasia). Ya se ha abierto en la primavera de vuelos "chárter programado" a Jeju en Corea del Sur (de Manila) y Guangzhou en China (desde Kalibo).

Flota lado, Philippine Airlines aumentará su vuelo diario a Londres Heathrow desde mediados de diciembre, con la sustitución de la habitual A340-300 (36 + 218) por un 777-300ER configurado para 42 pasajeros en Clase Ejecutiva y 328 economía - 116 asientos o más en cada sentido. Ella tiene ocho servicio de diez Triple esperado en septiembre Y desde el primer trimestre de 2018, que debe recibir el primero de seis A350-900 firma controlada (más seis opciones). Su configuración de la clase de negocios, Premium y Economía todavía no es detallada, pero que se desplegará en la transpacífica y Europa - donde sirve más de Londres, incluso si se dan nuevos destinos para el largo plazo.

Según publica: air-journal.fr