El largo recorrido de bajo coste NIVEL en París?
La matriz de British Airways ,
Iberia , Vueling y Aer Lingus son un montón de proyectos en tramitación para su
nueva filial especializada en larga distancia barato. Mientras que su primer
vuelo está previsto el próximo mes entre su base de Barcelona-El Prat y el
aeropuerto de Los Ángeles , CEO Willie Walsh Grupo ya la planificación para
2018 la apertura de nuevas bases en la UE. París y Roma son figura favorita
debido principalmente a la fuerte presencia en ambas capitales Vueling , que ya
vende billetes NIVEL. Pero el líder no especificó fechas o destinos. En
declaraciones a la prensa 5 de mayo de, 2017 tras la presentación de los
resultados trimestrales de IAG (un beneficio operativo antes de partidas
especiales de registro, un 9,7% a 170 millones de €), sin embargo, se ha
descartado la apertura otras bases en España; y dijo que no vio la
canibalización de las ventas de Iberia desde la apertura de las reservas de
nivel, que ya ha vendido 120.000 entradas.
Desde Dublín , Willie Walsh
también con ganas de convivir Aer Lingus y NIVEL en el mercado trasatlántico.
Preguntado por el diario Irish Independent, dijo que las dos empresas del grupo
" podrían operan lado a lado " antes de destacar que no es una respuesta
a Noruega (que une a los Estados Irlanda ESTADOS desde el 1 de julio).
NIVEL inicialmente con dos nuevos
Airbus A330-200 , configurado para acomodar 21 pasajeros en clase Premium y 293
en Economy. Estos aviones son parte de un lote de cinco opciones contratadas
con Airbus, e inicialmente ser operados por tripulaciones de Iberia. Willie
Walsh dijo que el próximo tres aviones entrará en servicio tan pronto como el
verano de 2018. Además de Los Ángeles (2 vuelos semanales en 1 st junio) y
Oakland (3 a partir de 2 de junio) en los Estados Unidos, a lo largo del bajo
costo -Mail se apartarán 17 de junio para Buenos Aires en Argentina (3 vuelos
semanales).
Finalmente tomamos nota de las
declaraciones del director general de AGI sobre la probable quiebra de Alitalia : la empresa " no merece existir " por Willie Walsh. Su muerte sería
" un golpe a sus clientes ", pero su capacidad sería reemplazado
" dentro de las 24 horas " por los competidores, en particular
Vueling y Ryanair - colaboración anunció este último noruega empujar este
último rumorea que tener en cuenta el lanzamiento de vuelos de larga distancia
de Roma.
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