Signos de Alitalia con Aerolíneas Argentinas
En una declaración de 25 de mayo
de 2017, dos miembros de la alianza SkyTeam anunció el fortalecimiento de su
acuerdo comercial: el código compartido ofrecerá a los pasajeros de italianos y
argentinos empresas nacionales " más posibilidades de elección y una mejor
conectividad " entre los dos países y más allá de sus respectivas bases a
75 destinos en Italia, Europa, Oriente Medio, Argentina y América del Sur. A
partir de septiembre, Alitalia operará tres de sus siete vuelos semanales entre
los aeropuertos de Fiumicino y Buenos Aires-Ezeiza a bordo del nuevo Boeing
777-300ER configurado para acomodar 30 pasajeros en clase Business, 24 en
Premium Economy y 328 en (que debe ser entregado en agosto). Esto representará
un aumento de capacidad del 13% en la línea.
También puede vender bajo el
código AZ vuelos operados por Aerolíneas Argentinas entre las dos capitales
(todos los días de julio) y más allá de Buenos Aires a 42 destinos en Argentina
y América del Sur (sujeto a aprobaciones gubernamentales en este último caso),
por ejemplo, Rosario, Córdoba, Iguazú, Bariloche, Ushuaia, Mar del Plata,
Santiago (Chile), Montevideo (Uruguay), Asunción (Paraguay), Santa Cruz de la
Sierra (Bolivia) y Lima (Perú) .
A cambio, Aerolíneas Argentinas
venderá bajo el código AR Alitalia vuelos entre las dos capitales, y más allá
de Roma para los 33 destinos en Italia, Europa y Oriente Medio. Incluyendo
Venecia, Florencia, Marsella, Niza, Toulouse, Bruselas, Ginebra, Barcelona,
Atenas y sujeto a la aprobación del gobierno de Berlín y Abu Dabi (accionistas
básica de Alitalia, Etihad Airways ).
Alitalia observa que había
aumentado su presencia en América Latina con el lanzamiento de los vuelos a
Santiago, Chile, México y La Habana. Su crítica situación financiera - ella
pasará el verano gracias a un préstamo puente de $ 600 millones otorgado por el
gobierno italiano - no se menciona en el anuncio.
Según Publica: air-journal.fr
Comentarios
Publicar un comentario