Belfast - Gatwick es el primer camino de Reino Unido

La carretera que une los aeropuertos de Belfast y Londres-Gatwick es ahora el más grande de la red doméstica en Gran Bretaña, antes de que la vinculación de Heathrow a Edimburgo .

La autoridad de la aviación civil CAA publicó sus últimas estadísticas de tráfico, lo que demuestra que el eje entre la capital de Irlanda del Norte y Gatwick suplantado conectar el primer aeropuerto del país a la capital escocesa. En enero de 2017, más de 77.000 pasajeros utilizaron los vuelos de la aerolínea de bajo coste easyJet y Ryanair entre el aeropuerto de Londres Belfast Internacional y, o más de 1.600 viajar entre Heathrow y Edimburgo. Las dos empresas son competencia directa en esta línea, el aeropuerto Irlanda del Norte también está conectado a Luton y Stansted con easyJet, mientras que en la ciudad de Belfast , Aer Lingus y British Airways ofrecerá vuelos a Heathrow y Flybe a Londres-City .

Tomando nota de que este aumento de tráfico es, al menos, cambiar temporalmente Belfast Internacional a cuarto aeropuertos británicos, Gatwick justo antes del administrador del aeropuerto Graham Keddie habló sobre "  números impresionantes  " y predijo el rendimiento "  que fortalecerá la durante el año  "para establecer un nuevo récord de más de 5,4 millones de pasajeros al año. Se recuerda en particular la llegada anunciada a principios de julio de Norwegian Air Shuttle y sus dos enlaces a los Estados Unidos , mientras que en enero de Belfast perdió su única línea transatlántica - desde Newark con United Airlines .

En Gatwick, el mismo noruega ya ofrece vuelos a ocho destinos en América del Norte, incluyendo Nueva York-JFK y Boston, British Airways una docena, incluyendo el Caribe, y Virgin Atlantic trece principalmente en el Caribe (sin olvidar las líneas de Thomas cook Airlines y Thomson Airways ). Air Canada Rouge es también en Gatwick, con una ruta desde Toronto y luego otro de Vancouver.

Según publica: air-journal.fr