AST había propuesto una alianza con Air France
El grupo chino HNA había
propuesto una alianza estratégica con Air France , a cambio de la entrada en su
capital . Una propuesta rechazada neta de la compañía aérea francesa.
De acuerdo con fuentes citadas 22
de de marzo de, 2017 BFM de negocios, incluyendo el grupo chino dueño de Hainan
Airlines , accionista de Aigle Azur , Virgin Australia y Azul , y después de
haber comprado Servair el grupo franco-holandés, propuesto finales de 2016 la
creación de una " gran alianza " líderes de Air France, que se centran
en la puesta en común de la flota . Compra y arrendamiento de aeronaves en
común o de mantenimiento, habrían permitido a las buenas economías de escala en
la aerolínea nacional francesa. Pero a cambio, el Grupo HNA pidió tomar una
participación minoritaria , un requisito considerado " inaceptable
" por Air France (de la que el Estado posee el 17,5%). De acuerdo
con un caso cercano entrevistado por BFM negocios, " ha habido contactos entre los dos grupos,
pero no hay discusión ," otro que
indica que el Grupo HNA " se dio un
tiro, ya que Air France se encuentra en una posición de debilidad ": se tiene un valor de mercado de 2,2
mil millones de euros, frente a 32 mil millones para el gigante del turismo
chino.
El director general de Air
France-KLM, Jean-Marc Janaillac negó AST entrada en su capital, la opacidad de
sus fondos está pasando denunciado por una fuente según la cual " nadie sabe realmente quién financia detrás de
la cascada Las compañías shell basan en las Bermudas ". La puerta aún estaría abierto a
" complementariedades
comerciales " moderados otra fuente
de BFM negocios; un acuerdo sobre su voluntad de convertirse en un accionista
" para disfrutar de la mejora, por
supuesto, " sería poco probable,
sin embargo.
Air France-KLM también debe tener
en cuenta las empresas mixtas en China, unidas por un lado con dos de las
principales compañías aéreas del país con China Eastern Airlines (2012) y China
Southern Airlines (2010), y también en el mantenimiento entre AFI KLM e & M
y Pekín Aviación general (anunciada el mes pasado).
La gestión de Air France-KLM,
contactado por BFM negocios, tiene "hacer comentarios" esa
información.
Según publica: air-journal.fr
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