El Gobierno brasileño venderá el 10% de su capital en aeropuertos del país
Reduce su capital del 49% en cinco aeropuertos
--Sau Paulo, Brasilia, Confins, Galeao y Viracopos.
El Gobierno de Brasil anunció que
venderá al menos el 10% del 49% de capital que posee en Infraero, compañía que
gestiona los aeropuertos del país, debido a la difícil situación económica,
según informó la secretaría de Aviación Civil.
El Banco de Brasil ya ha
concluido un estudio aprobado por el ministro brasileño de Planificación,
Presupuestos y Gestión, Nelson Barbosa.
Los aeropuertos afectados por la
decisión son Guarulhos --municipio del estado de Sau Paulo--, la céntrica
Brasilia, Confins --situado en la región metropolitana de Belo Horizonte, la
primera ciudad planificada del país--, Galeao --en Rio de Janeiro-- y Viracopos
--a 100 kilómetros de Sao Paulo-, según recoge la prensa local.
Infraero prevé que las
concesiones de estos cincos aeropuertos empiecen a reportar dividendos en cinco
años. Será a partir de 2020 cuando se podrá volver a invertir en mejorar las
terminales aeroportuarias.
En términos de crecimiento, los
aeropuertos de Brasil registran buenos resultados hasta la fecha. De hecho,
durante el primer semestre del año alcanzaron la cifra 'récord' de 107,7
millones de embarques y desembarques, un 3,36% más que en el mismo período un
año antes.
PÉRDIDAS DE 124,5 MILLONES
El Gobierno brasileño anunció
esta medida debido a las pérdidas de entre 450 millones de dólares brasileños
(112,1 millones de euros) y 500 millones de dólares brasileños (124,5 millones
de euros) que sufren este año los 60 aeropuertos de la potencia latinoamericana
y que deben ser cubiertos por el Estado.
El pasado mes de enero, se debían
cerca de 150 millones de dólares brasileños (37,3 millones de euros) a dos de
las empresas a cargo de las obras en varios aeropuertos de la potencia
latinoamericana, un pago que el Estado debería haber afrontado en diciembre del
año pasado, según informa el medio local 'Globo'.
Las medidas de reestructuración
se tomarán antes de la concesión de los aeropuertos de Porto Alegre,
Flirianópolis, Salvador y Fortaleza, cuyo proceso culminará el 1 de septiembre
del próximo año y en la que el Estado podría mantener entre el 15% y el 49% del
capital total, según informa 'Floha de S.Paulo'.
En 2011, Brasil ya estudiaba
permitir la inversión privada en Infraero, operación que finalizó en 2012. El
Gobierno brasileño mantuvo un 49% del capital de los cinco aeropuertos
afectados por la decisión, cada una participada por otras iniciativas privadas
con distintos pesos sobre el total.
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