INCLUSO SIN LAS INDIAS OCCIDENTALES, AIR BELGIUM ESTÁ ACTIVA
La aerolínea Air Belgium ha anunciado múltiples contratos de arrendamiento con tripulación de sus aviones (ACMI) para este verano, mientras continúa con sus rutas regulares entre Bélgica y África .
LA compañía belga continúa vuelos regulares en este verano de 2023 entre su base de Bruselas-Zaventem y los aeropuertos de Johannesburgo , Ciudad del Cabo ( y cerca de 50 destinos en el continente africano a través de AirLink y FlyCemair ) y a Mauricio (donde un acuerdo con Air Mauricio suma a su red los aeropuertos de Saint Denis-Roland Garros , Rodrigues-Sir Gaëtan Duval y Antananarivo-Ivato ), haciendo un total de 49 destinos. Pero Air Belgium también está operando este verano en nombre de otros operadores, lo suficiente como para reducir costos y sanear un poco más rápido las finanzas quese veía mal en la primavera.
De hecho, la suspensión de las líneas entre Charleroi y las Indias Occidentales ha permitido a Air Belgium "liberar" aviones y su tripulación, en beneficio, según la prensa local, de British Airways entre Londres y Chicago, Royal Air Maroc entre Casablanca y Bruselas, o también desde Condor , Surinam Airways , Air Madagascar y Air Greenland (para los cruceros Ponant que salen de Groenlandia).
Cabe recordar que Air Belgium cuenta actualmente con una flota de dos Airbus A330-200 y dos A330-900 para transporte de pasajeros (más en carga tres A330F o A330P2F y tres Boeing 747-8F con base en China y operados por cuenta de su accionista Grupo Honguyan).
La compañía belga aún no ha confirmado el lanzamiento de nuevas rutas, mientras que el CEO Niki Terzakis mencionó en la primavera " Estados Unidos y un país asiático " (Air Belgium había servido brevemente a Hong Kong cuando comenzó; mencionó entonces "cuatro a seis nuevos destinos” que incluyen Zhengzhou, Wuhan y Taiyuan en China, Tokio en Japón y Cebu en Filipinas, todas estas ciudades serán servidas a través de Hong Kong también gracias a acuerdos interlínea).
Según publica:air-journal.fr
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