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Mostrando entradas de marzo, 2020

La UE pone fin a las franjas horarias del aeropuerto y a los vuelos vacíos

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El Consejo de la Unión Europea (UE) votó ayer para suspender las reglas sobre las franjas horarias de los aeropuertos hasta octubre para ayudar a las aerolíneas a sufrir la crisis del coronavirus y evitar vuelos vacíos .   El Consejo, una institución que representa a los Estados miembros, adoptó esta excepción a las normas europeas que obligan a las aerolíneas a utilizar al menos el 80% de sus franjas horarias de despegue y aterrizaje para mantenerlas al año siguiente. La medida " ayudará a aliviar el fuerte impacto económico en las aerolíneas y les proporcionará seguridad durante toda la temporada de verano ", dijo el ministro de Transporte croata, Oleg Butkovic, cuyo país ocupa actualmente la presidencia de seis meses. la UE, en un comunicado de prensa. Esta suspensión, propuesta por la Comisión, ya había sido votada el 26 de marzo por el Parlamento Europeo. Fue exigido por las aerolíneas, ante una caída dramática en el tráfico debido a la pandemia de coronaviru

Los líderes de la OACI quieren una respuesta global a Covid-19

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El presidente y el secretario general del Consejo de la OACI acogieron con beneplácito la declaración de los líderes del G20 sobre Covid-19 en una declaración del 27 de marzo , incluyendo su énfasis en cómo esta pandemia sin precedentes está sirviendo como un "poderoso" recordatorio de nuestra interconectividad y nuestras vulnerabilidades ”.   "Me alentó ver los sólidos compromisos financieros que el G20 ha asumido para ayudar a la recuperación global de COVID-19, y que los sectores más severamente afectados por las medidas de mitigación pandémicas actuales tendrán prioridad. el futuro, dijo el presidente del Consejo de la OACI, Salvatore Sciacchitano. El transporte aéreo internacional claramente está sufriendo mucho, ya que la movilidad personal y global continúa siendo restringida, y dado su papel crucial en la respuesta global en tiempos de crisis, estoy muy alentado por el hecho de que el alivio podría pronto para llegar " El Secretario General de la O

Aeropuertos: Nantes cerrado, Aviñón, Burdeos, Montpellier, Toulon

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El aeropuerto de Nantes-Atlantique está temporalmente cerrado al público desde este lunes 30 de marzo de 2020, otros aeropuertos regionales están cerrando .   "   Dada la suspensión de los vuelos comerciales a partir del 30 de marzo de 2020, la terminal se cerrará temporalmente al público y se volverá a abrir dependiendo de cualquier reactivación de los vuelos comerciales. Nuestros equipos permanecen movilizados para garantizar la continuidad del servicio para la recepción de el transporte médico y la actividad de carga, así como los vuelos comerciales que se volverían a planificar " , anuncia su gerente, VINCI Airports. El aeropuerto de Montpellier Méditerranée también ha cerrado sus puertas al público, después de un último vuelo operado ayer por la tarde por Air France entre Montpellier y París-Charles-de-Gaulle. Lo mismo ocurre en el aeropuerto de Toulon-Hyères , la terminal está cerrada al público hasta nuevo aviso. El aeropuerto de Aviñón-Provenza ya no regis

Covid-19: Gatwick se prepara para cerrar su Terminal Norte

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Pobre demanda a media asta, el Aeropuerto Gatwick de Londres , el segundo aeropuerto más grande del Reino Unido, cerrará temporalmente su terminal norte el 1 de abril y consolidará sus operaciones en su terminal sur. Los vuelos solo operarán entre las 2 p.m. y las 10 p.m. , a partir del próximo mes.   El aeropuerto cree que esta medida es la mejor manera de proteger al personal, los pasajeros y las empresas del impacto del Covid-19 . Las medidas de emergencia estarán vigentes a partir del 1 de abril durante un mes, y la situación se revisará periódicamente. Se tomará una decisión sobre la reapertura de la terminal norte "cuando aumente el tráfico aéreo y los consejos del gobierno sobre salud pública, incluido el distanciamiento social, se relajen" . El aeropuerto agrega que la decisión de reducir las operaciones del aeropuerto se ha discutido con las aerolíneas asociadas del aeropuerto y que se recomienda a todos los pasajeros reservados en vuelos programados para

Covid-19: Turquía suspende todos los vuelos internacionales

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La Turquía prohibirá todos los vuelos internacionales para contener la propagación de la pandemia del coronavirus, dijo el viernes el presidente turco , Recep Tayyip Erdogan .   Hablando en una conferencia de prensa después de una reunión del Consejo Científico, Erdogan anunció varias medidas nuevas para combatir la epidemia de COVID-19, incluida la suspensión de todos los vuelos internacionales de pasajeros . El viernes por la mañana, el ministro de Salud, Fahrettin Koca, anunció que el número de casos confirmados de COVID-19 en el país alcanzó los 5,698, mientras que el número de muertos es ahora de 92. Turkish Airlines, que tiene una red internacional considerable, también limitará el número de vuelos nacionales. "Los vuelos nacionales desde Estambul y Ankara se limitaron a ciertas ciudades metropolitanas a las 11.59 pm", dijo en Twitter Bilal Eksi, CEO de Turkish Airlines. Por lo tanto, solo hay vuelos nacionales disponibles entre Estambul, Ankara, Samsun, Trabz

Yo también me quedo en Casa

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El equipo de ahora vas y los CasKas  Yo también me quedo en Casa

Rusia suspende todos los vuelos internacionales

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Rusia suspende todos los vuelos internacionales a partir del viernes 27 de marzo, según un decreto del gobierno que establece nuevas medidas contra la pandemia de coronavirus.   Este decreto se aplica a todos los vuelos internacionales que entran y salen del territorio ruso, con la excepción de aviones especiales fletados para repatriar a ciudadanos rusos varados en el extranjero. Hasta el momento, Rusia había reducido en gran medida sus conexiones internacionales, que solo eran posibles entre Moscú y las otras capitales y necesariamente operadas por la aerolínea nacional Aeroflot . Aeroflot normalmente opera 94 rutas internacionales entre Rusia y el resto del mundo. Pasajeros con pasajes "   cuya fecha de salida y fecha de entrada en vigor de las restricciones hasta el 31 de mayo de 2020 inclusive " para vuelos cancelados, así como pasajeros " afectados de otro modo por las restricciones impuestas por su país de salida, de destino o transferencia (por ejempl

Estados Unidos: ayuda de 50 mil millones de dólares para aerolíneas

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Ante la pandemia de coronavirus, el Senado de los Estados Unidos adoptó el miércoles un plan para apoyar la economía estadounidense por una suma de 2.000 millones de dólares , incluidos 50.000 millones destinados a aerolíneas estadounidenses .   Queda por ver cómo se inyectará el dinero en las aerolíneas. La mitad de esta suma tendrá que ser en forma de préstamos garantizados y la otra mitad de subvenciones directas, según el texto votado por el Senado. Los observadores ya predicen que el estado federal tomará una participación en las aerolíneas estadounidenses. La adquisición de participaciones estatales federales podría hacerse, explica el Wall Street Journal , en forma de " warrants ", que son valores financieros que le dan a su titular el derecho de comprar o vender un activo a un precio determinado. hasta una fecha determinada cuando se emiten. Estos valores se pueden convertir en acciones. " Es prematuro comentar " , reaccionó un portavoz de So

Reembolso: alentados por IATA, ¿algunas aerolíneas violan la ley europea?

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Discretamente, sin ningún anuncio oficial, Air France y su Transavia de bajo costo han borrado en su sitio cualquier indicio de un posible reembolso monetario por sus vuelos cancelados durante este período de confinamiento, ofreciendo a sus clientes solo "   un crédito correspondiente al valor total de su reserva ". Objetivo: mantener su efectivo a toda costa.   Sin embargo, la regulación europea 261/2004 es muy clara sobre este tema: se requiere que una compañía aérea reembolse el precio total del billete en un vuelo cancelado en la Unión Europea (o el aeropuerto de llegada y la sede de la aerolínea se encuentra dentro de la UE). Los créditos, vales y otros vales no pueden reemplazar la obligación de reembolso en efectivo, si el pasajero así lo solicita. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que reúne a 293 aerolíneas y representa sus intereses, ha pedido a la Comisión Europea que suspenda la obligación de reembolsar a los clientes en efectivo.

El transporte de carga, salida de emergencia para aerolíneas

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Cuando las cosas van mal, es necesaria la imaginación. Es lo que están haciendo varias aerolíneas mundiales para producir algunos ingresos. Delta y Air New Zealand, entre ellas, se han volcado en la carga, a falta de pasajeros. La aviación de carga ha disparado su actividad estos días por la demanda de diversos productos, fundamentalmente desde China al resto del mundo.   Rick Nelson, el director del área de carga de Air New Zealand, declaraba este miércoles que “teníamos de antes una cierta presencia en este negocio de la carga, aunque nos dedicábamos sobre todo a pasajeros. Ahora vemos que hay muchos clientes que quieren transportar productos desde Shanghai, desde Hong Kong, desde Sydney, Melbourne o incluso desde Los Ángeles y San Francisco, con lo que vamos a atender esta demanda en nuestros aviones de pasajeros que reconvertimos rápidamente para estos usos”. No es el único caso, Delta, también ágil en su capacidad de respuesta, se está dedicando al mismo negocio, aunque

Facua crea una plataforma para reclamar a aerolíneas y hoteles

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Facua-Consumidores en Acción ha puesto en marcha una plataforma de afectados para reclamar gastos de aerolíneas y hoteles, entre otras empresas, como consecuencia de la crisis provocada por el Covid-19 (Denuncian a Vueling por negarse a hacer reembolsos de billetes cancelados). Los consumidores que se sumen, por ahora más de 3.000, recibirán información sobre cómo reclamar, así como de las distintas situaciones que pueden encontrarse relacionadas con las cancelaciones de los servicios que contrataron.   En el caso de las líneas aéreas, la organización, que ya se ha personado contra Ryanair y Vueling (Denuncian a Ryanair por demorar hasta 28 días las devoluciones), recuerda a los usuarios que si su vuelo ha sido cancelado tienen derecho a “reembolso en siete días del coste íntegro del billete”. Cuando sea el cliente el que haya anulado la reserva, recomienda que reclame el reembolso del importe íntegro del billete, sin penalización alguna, “con el argumento de que tu decisión es

Group Lufthansa relaja aún más su política de reservas

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Con la crisis de coronavirus que continuará, el grupo alemán Lufthansa (SWISS, Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Eurowings) ofrece la cancelación y modificación de las condiciones de reserva aún más flexible que antes.   Los clientes en posesión de boletos para vuelos cancelados o no cancelados pueden conservarlos sin tener que comprometerse de inmediato a una nueva fecha de viaje. Las reservas existentes se cancelarán, pero el boleto y su valor permanecerán sin cambios y podrán utilizarse para otro viaje, siempre que la salida tenga lugar antes del 31 de diciembre de 2020 inclusive. Los clientes también tienen la opción de elegir otro destino. Hasta ahora, se ha pedido a los clientes que indiquen sus deseos de redirección antes del 1 de junio. Este período se extendió doce semanas hasta el 31 de agosto de 2020. Además, la filial de SWISS ofrece a sus clientes una reducción de 50 CHF / EUR / USD por cada modificación. No se cobrarán tarifas de modificaci

Iberia abonará un complemento a todos sus trabajadores afectados por el ERTE

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Iberia ha decidido rebajar un 50% el sueldo de su presidente, Luis Gallego, y abonar un complemento a todos los empleados que puedan verse afectados por el ERTE que presentó la pasada semana, y que está pendiente de su aprobación por parte de la Autoridad Laboral.   Según informa la aerolínea, este complemento será inversamente proporcional al salario que perciba el trabajador, de tal forma que quienes tienen los salarios más altos harán un sacrificio mayor, y viceversa. Iberia ha decidido abonar un complemento a todos los empleados que puedan verse afectados por el ERTE que presentó la pasada semana, y que está pendiente de su aprobación por parte de la Autoridad Laboral. Este complemento será inversamente proporcional al salario que perciba el trabajador, de tal forma que quienes tienen los salarios más altos harán un sacrificio mayor, y viceversa. De esta forma, los empleados afectados por el ERTE, sumando la prestación por el desempleo y el compleme

Air Canada se enfoca en el transporte de carga

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Air Canada anuncia que ha comenzado, a través de su división Air Canada Cargo , a utilizar sus aviones de pasajeros para operar vuelos de carga a Europa. Se planean otros vuelos para América Latina.   La compañía canadiense no tiene aviones de carga, pero su división Air Canada Cargo vendió espacio de bodega en exceso en sus vuelos de pasajeros programados a transportistas de todo el mundo. Hoy, con el confinamiento del país, transforma su avión de pasajeros en aviones de carga. Por lo tanto, estos vuelos no transportan pasajeros, sino envíos urgentes, incluidos suministros médicos para combatir el coronavirus y otros bienes esenciales. " Air Canada Cargo ha sido durante mucho tiempo un eslabón vital en las cadenas de suministro mundiales, y las interrupciones de la pandemia COVID-19 están haciendo que nuestras capacidades sean más importantes que nunca", dijo Tim Strauss, Vicepresidente de Air Canada Cargo. Si bien hemos anunciado reducciones de capacidad tempora

Air Madagascar ofrece cambios de reserva aún más flexibles

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Air Madagascar , que suspendió sus vuelos regionales e internacionales desde el 20 de marzo de 2020 hasta el lunes 20 de abril de 2020 inclusive, relaja aún más sus disposiciones comerciales con respecto a los cambios en las fechas y el destino.   Estas disposiciones se extienden a todos los boletos emitidos antes del 31 de mayo de 2020 que tienen un viaje inicialmente planeado antes del 30 de septiembre de 2020 y dentro del límite de validez de un año a partir de la emisión de su boleto. Posponga su viaje  Las fechas de viaje se pueden cambiar de forma gratuita para un viaje antes del 30 de noviembre de 2020 inclusive, sin reajuste de tarifa en caso de no disponibilidad de la misma clase de tarifa y sin condición de estacionalidad- Para viajes pospuestos desde el 1 Diciembre de 2020: las fechas de viaje se pueden cambiar sin cargo, con tarifas y ajustes estacionales si corresponde Cambie su destino  El cambio de destino es posible para un viaje pospuesto an

El gobierno británico descarta la ayuda estatal al sector de la aviación por ahora

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El gobierno británico de Boris Johnson ha descartado por el momento la implementación de un plan de rescate para el sector aéreo británico , mientras que las aerolíneas están cerradas debido a la pandemia de coronavirus.   El estado solo volará en ayuda de aerolíneas o aeropuertos si " se agotan todas las demás opciones ", y en particular a través de la ayuda a compañías ya anunciadas, advirtió hoy el Ministro de Finanzas británico, Rishi Sunak, en una carta a las aerolíneas británicas. Según el ministro británico, los que tienen dificultades financieras primero deben examinar otras medidas, como recaudar fondos de inversores privados . La declaración de Rishi Sunak bañó a la aerolínea británica que contaba con un rescate estatal. La industria de la aviación mundial espera que "se reduzcan los ingresos de $ 252 mil millones, o el 40 por ciento de los ingresos anuales ", según las últimas estimaciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IA

Beauvais-Tillé anuncia su cierre temporal

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El aeropuerto de Beauvais-Tille , conocido por su nombre comercial de París-Beauvais , suspende temporalmente su negocio a partir de 26 de marzo de 2020, anunció su gerente SAGEB.   A partir de hoy, por lo tanto, el aeropuerto ya no se ocupará de vuelos comerciales y pondrá su actividad en espera hasta una fecha aún no definida. Después del lanzamiento de su plan de continuidad comercial hace más de dos semanas (despliegue masivo de teletrabajo, actividad parcial y mantenimiento de actividades esenciales para las operaciones restantes), el aeropuerto ahora suspende sus operaciones comerciales. . Además, el acceso a las terminales, tiendas y aparcamientos estará cerrado al público hasta nuevo aviso. Sin embargo, el décimo aeropuerto francés con 3.98 millones de pasajeros en 2019, Beauvais-Tillé, permanecerá abierto al tráfico aéreo y puede continuar tratando con vuelos médicos o gubernamentales que podrían ser organizados por las autoridades. El servicio de transporte entre

Avianca suspende todos los vuelos comerciales

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La compañía colombiana Avianca , la segunda aerolínea más grande de América Latina con 30.5 millones de pasajeros en 2019, anunció la suspensión de todas sus operaciones de transporte de pasajeros, como resultado de la pandemia de coronavirus.   La compañía colombiana extendió a vuelos nacionales la suspensión de sus conexiones internacionales decidida la semana pasada, luego del encierro general y el cierre del cielo colombiano decretado por el gobierno del presidente Ivan Duque. Los vuelos locales se suspenden del 25 de marzo al 12 de abril inclusive, antes del confinamiento general en Colombia, mientras que las conexiones internacionales se suspenden hasta el 1 de mayo. Avianca está bloqueando 142 aviones de pasajeros en tierra y solo continuará operando su flota de carga, que tiene 10 aviones. El plan de Avianca para enfrentar la crisis generada por la pandemia prevé la licencia sin goce de sueldo de 12,000 de sus 20,000 empleados por períodos que van de uno a seis mese

Cierre temporal de Paris-Orly a partir del 31 de marzo de 2020

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El aeropuerto de París-Orly estará temporalmente cerrada al tráfico de pasajeros al 31 de marzo, 2020 a 23:59, debido al colapso "   importante y brutal   del tráfico aéreo" como resultado de las restricciones de viaje relacionadas con el coronavirus, anunció su gerente, Groupe ADP (Aéroports de Paris) , el miércoles .   El 23 de marzo, ADP ya había cerrado la Terminal 2 y luego la Terminal 1 en Paris-Orly, la plataforma hasta ahora todavía alberga vuelos a la Terminal 3 y la Terminal 4. Con el cierre total de Paris-Orly el 31 de marzo, los vuelos raros que todavía están en operación serán transferidos a Paris-CDG. “ El colapso del tráfico, más pronunciado cada día, nos obligó a tomar esta decisión. Asumimos que la actividad habría caído un 90% a fines de marzo. Pero ya estábamos al menos 92% este martes en Orly y al menos 89% en Roissy-CDG " , explicó el director ejecutivo del grupo ADP, Edward Arkwright, al periódico Les Echos . Cerrada para vuelos come

Coronavirus en África: Air Côte d'Ivoire, Kenya Airways, Ethiopian y SAA reaccionan

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Los sucesivos cierres de fronteras ante la pandemia de Covid-19 han obligado a Air Côte d'Ivoire , Kenya Airways , Ethiopian Airlines y South African Airways a suspender toda o parte de su oferta internacional.     Tras la decisión del Gobierno de Costa de Marfil de cerrar sus fronteras aéreas, terrestres y marítimas el domingo 22 de marzo de 2020 a las 11.59 p.m., Air Côte d'Ivoire indica que ya no opera en Abidjan a los siguientes destinos "debido al cierre de sus respectivos aeropuertos": Douala, Yaundé, Bamako, Freetown, Niamey, Kinshasa y Dakar. Los últimos vuelos de Accra, Lagos, Lomé, Monrovia fueron operados ayer, mientras que los programados para Abuja, Pointe Noire y Brazzaville fueron cancelados. Los vuelos nacionales o nacionales a Costa de Marfil "se mantienen en Korhogo, San Pedro, Man, Bouaké y Odienné", agregó la aerolínea nacional en un comunicado de prensa. En Nairobi , Kenya Airways anunció que suspenderá temporalmente todos lo

Coronavirus en el extranjero: Air Tahiti Nui, Aircalin, Air Caraïbes, Corsair y Air Austral

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Ante la pandemia de Covid-19 , las aerolíneas Air Tahiti Nui en Papeete y Aircalin en Nouméa suspendieron sus operaciones. Air Caraïbes, Corsair y Air Austral están aumentando las suspensiones de vuelos.   Además de la parada de vuelos comerciales anunciada por Air Antilles , Air Calédonie y Air Tahiti , las aerolíneas en el extranjero y hacia o desde el área metropolitana son cada vez más escasas. Así, en el aeropuerto de Papeete-Faa'a, Air Tahiti Nui anuncia para el 28 de marzo de 2020 la suspensión de todos sus vuelos, "y esto por un mínimo de un mes". Por lo tanto, Polinesia ya no estará conectada a la metrópoli desde el sábado, Air France y la abeja francesa ya han anunciado su retirada. ATN especificaque el servicio a Tokio ya está suspendido, el de Auckland todavía se prestará hoy y miércoles, mientras que el de Los Ángeles se suspenderá a partir del jueves; el último vuelo a Paris-CDG a través de Pointe-à-Pitre despegará el martes, el vuelo de regreso part