Transpacific: Delta y Air China suspenden su Vuelos

La aerolínea Delta Air Lines abolirá el próximo año su servicio de Tokio-Narita y sus prolongaciones hacia Singapur y Manila . Por su parte, Air China suspende a fines de agosto su conexión entre Beijing y Honolulu .

 

Después de asegurar nuevos pares de máquinas tragamonedas en el Aeropuerto Haneda de Tokio , donde crecerá de dos a siete líneas durante la temporada de verano 2020, Delta Air Lines ya no tiene una razón para servir a Narita, donde sus únicas aerolíneas asociadas La alianza de SkyTeam en el noreste de Asia son China Eastern y Korean Air. Por lo tanto, la compañía estadounidense pondrá fin a todas las rutas operadas hacia Narita, desde Atlanta, Detroit, Honolulu, Portland y Seattle; pero el abandono de su centro principal en Asia durante treinta años (con Nothwest Airlines que compró en 2008) también significa el final de los vuelos a un aeropuerto del sudeste asiático, Singapur-Changi Después del 22 de septiembre de 2019, la ciudad seguirá siendo accesible a través de sus socios de la alianza, incluida la empresa conjunta Korean Air con la que ha formado una asociación trans-pacífica (de la cual se convirtió en accionista ). La otra extensión actualmente propuesta en Narita, a Manila-Ninoy Aquino en Filipinas, también será proporcionada a través de Seúl a partir de marzo de 2020 por la compañía nacional de Corea del Sur.

Air China, por su parte, ha revisado su red estadounidense, con una conclusión inmediata: la línea entre Beijing y el aeropuerto Honolulu-Daniel K. Inouye estará cerrada a partir del 27 de agosto, debido a la débil demanda (una ocupación 66% según el DoT); su lanzamiento cita "  el desarrollo de la red y los arreglos de capacidad  ". Sin embargo, las tres rotaciones semanales lanzadas en 2014 no tuvieron competencia desde la partida de Hawaiian Airlinesel pasado octubre después de cuatro años de presencia; El archipiélago de Hawái sigue conectado a China por China Oriental (desde Shanghai). Sin embargo, la retirada de Honolulu dejará franjas horarias de vuelo libre a los Estados Unidos, aunque Air China aún no ha anunciado dónde se utilizarán. Recuerde que sirve a Nueva York-JFK, Newark, Houston, Los Ángeles, San Francisco y Washington.

Según Publica: air-journal.fr