Buenos resultados financieros para el grupo IAG

International Airlines Group (IAG) anunció el viernes un buen segundo trimestre, con un aumento en las ganancias operativas de 900 a 960 millones de euros. En los primeros seis meses del año, su beneficio neto aumentó un 0,4% .

 

El grupo que reúne a British Airways , Aer Lingus , Iberia , Level y Vueling exhibe este 2 de agosto de 2019 durante el primer semestre al 30 de junio un aumento de facturación del 7,9% a 12.089 millones de euros (y 7.2 % solo para ingresos de pasajeros, cuyo número aumentó en un 6%). La capacidad de ASK (kilómetros de asiento disponibles) para las cinco aerolíneas aumentó 5.7% durante el período, con un factor de carga promedio de 0.6 puntos porcentuales a 83.0%. El ingreso unitario (RASK) ganó 1.3% a 6.52 centavos de euro, mientras que los costos unitarios excluyendo el combustible aumentaron 1.2%.

Sin embargo, el grupo IAG registró un aumento del 20.5% en los costos de combustibles y cargos por emisiones en la primera mitad del año, un aumento del 5.0% en los costos de personal (después de gastos excepcionales) y del 8.9% en los costos relacionados. operaciones en tierra y catering. Los costos de mantenimiento y otros aviones aumentaron 24.8%

En total, el grupo registró un beneficio neto de 806 millones de euros después de impuestos en los primeros seis meses de 2019 , un 0,4% más en comparación con el mismo período del año pasado.

"  A pesar de los desafíos del costo del combustible, nos desempeñamos bien  ", dijo el CEO del Grupo Willie Walsh en un comunicado. "  A tipos de cambio constantes, los costos unitarios de combustible aumentaron un 6,3%, mientras que los ingresos de la unidad de pasajeros crecieron un 1,1%, beneficiándose del calendario de Pascua. Esto muestra una vez más que nuestra estructura única y nuestra cartera de marcas diversificada respaldan nuestra capacidad de recuperación financiera y nuestra capacidad de ofrecer resultados sólidos  ", agregó el ejecutivo.

IAG no ha cambiado su pronóstico de resultados anuales: "a los precios actuales del combustible y las tasas de cambio", el grupo espera que los ingresos operativos antes de los ítems excepcionales en 2019 estén en línea con los de 2018 pro forma . Los ingresos unitarios por pasajero deberían ser estables a tipos de cambio constantes, y el costo unitario, excluido el combustible, debería mejorar a una moneda constante. IAG espera que el ingreso unitario de pasajeros continúe mejorando durante el resto del año.

Según Publica: air-journal.fr