Tres nuevos low cost en Corea del Sur


El gobierno de Corea del Sur ha dado el visto bueno para el lanzamiento de tres nuevas aerolíneas de bajo costo, Aero_K , Fly Gangwon y Air Premia , que se sumarán a las seis que ya se encuentran en este mercado ultra competitivo.

 
El Ministerio de Transporte de Corea del Sur (MLTMA) otorgó licencias de operador a los tres nuevos participantes, quienes habían demostrado su capitalización ($ 13.5 millones inicialmente), las habilidades de liderazgo y la composición de la flota, y su capacidad para involucrar a pilotos y tripulantes de cabina y producir un manual de usuario apropiado; pero aún tienen que solicitar un Certificado de Operador Aéreo ( ATC ) y lanzar sus operaciones dentro de dos años. Su red debe limitarse a los vuelos nacionales durante los dos primeros años.

Aero_K planea basar sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Cheongju al sur de la capital, Seúl; Uno de sus inversores es bien conocido en Francia porque es Intro Aviation GmbH , que participa, por ejemplo, en el proceso de reventa de Corsair International . Se espera que opere al menos tres Airbus A320 , y apuntaría once rutas principalmente a China, Japón y Vietnam.

Fly Gangwon tendrá su sede en el pequeño aeropuerto de Yangyang (al noreste del país) y planea lanzar 25 rutas, especialmente a China, Japón y Filipinas. Se planea tener nueve Boeing 737-800 para el año 2022.  

Finalmente, Air Premia tendrá su base en el aeropuerto de Seúl-Incheon  ; ya se ha ilustrado el mes pasado al anunciar su deseo de ordenar a Boeing 787-9 Dreamliner para un lanzamiento en 2020 a los Estados Unidos y Canadá (se han firmado cartas de intención con varias compañías de leasing durante cinco meses). Copias, incluyendo tres entregas el año que viene). 

Recuerde que de las seis aerolíneas de bajo costo ya presentes en Corea del Sur (55.8% del mercado nacional), tres son propiedad o están controladas por Korean Air (Jin Air) y Asiana Airlines (Air Seoul, Air Busan), Jeju Air, Eastar Jet y T'Way siendo independientes. Un séptimo, Air Pohang, suspendió sus operaciones en diciembre; Debería reiniciarse a finales de marzo.





Según Publica: air-journal.fr

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