Accidente de Ethiopian Airlines: 9 franceses entre las víctimas.

Nueve franceses, 18 canadienses, un belga y dos marroquíes se encuentran entre las 157 víctimas de 35 nacionalidades diferentes del accidente de un Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea Ethiopian Airlines el domingo. La comparación con el accidente hace cinco meses de un avión similar del bajo costo de Lion Air es inevitable, incluso si es demasiado pronto para dar explicaciones; China ha decidido conectar a tierra todos los 737 MAX en servicio, una decisión no seguida por Boeing.

 

La aerolínea de bandera etíope ET-AVJ, que se entregó en noviembre pasado, estaba volando ET302 entre su base en Addis Abeba-Bole y el aeropuerto de Nairobi-Jomo Kenyatta el 10 de marzo de 2019 cuando hacía buen tiempo. Se estrelló seis minutos después del despegue. Los 149 pasajeros y los ocho miembros de la tripulación murieron en el accidente, y Ethiopian Airlines publicó los detalles de los pasajeros y la tripulación en la noche; el país más afectado fue Kenia con 32 víctimas. El capitanYared Getachew tuvo, según su liberación, más de 8000 horas de vuelo en su haber, y se convirtió en comandante en 737 en noviembre de 2017; F / O Ahmed Nur Mohammod tenía solo 200 horas de vuelo. El 737 MAX 8 llegó a Addis Abeba por la mañana, regresando de Johannesburgo, un vuelo aparentemente sin incidentes; su último " riguroso  " chequeo de mantenimiento se remonta al 4 de febrero, y la aeronave había acumulado más de 1000 horas de vuelo comercial antes del accidente del domingo. El CEO de Tewolde, Gebremariam, dijo en una conferencia de prensa que los pilotos habían pedido dar la vuelta después de encontrar "  dificultades ", que el control de tráfico aéreo había aceptado antes de perder el contacto. Anunció este lunes por la mañana.Inmovilización temporal de sus cinco MAX 8 (de un total de 30 pedidos).

Como en todos los accidentes de aeronaves, solo el examen de los dos registradores de vuelo proporcionará una explicación para el accidente de vuelo ET302, y el CEO de Ethiopian Airlines denunció contra cualquier especulación (las cajas negras no habían sido Localizado en el momento de escribir estas líneas). Pero las similitudes con el vuelo JT610 de Lion Air en octubre de 2018 en Yakarta son inquietantes por decir lo menos: los pilotos encontraron problemas poco después del despegue, y los datos recopilados ayer por Flightradar24 muestran una velocidad y altitud inestables. Recordemos que el informe preliminar sobre el accidente de Lion Air publicado a finales de noviembre explicó que el 737 MAX 8 indonesio había encontrado problemas de instrumentos.mostrando lecturas inexactas de los sensores AoA (ángulo de ataque). La formación piloto sobre nuevos procedimientos fue cuestionada. Como de costumbre, Boeing, la NTSB, la FAA y General Electric enviaron investigadores a Addis Abeba.

Ethiopian Airlines tiene una buena imagen de seguridad de vuelo , su último accidente fatal en 2010, cuando un 737-800 se estrelló en el mar poco después de abandonar Beirut (vuelo ET409 , 90 víctimas, el error oficial del piloto). siendo disputado); El accidente más grave de su historia se mantuvo hasta el domingo, el desvío de un 767-200ER en noviembre de 1996 (vuelo ET961 ), 125 de las 175 personas a bordo murieron cuando el avión intentó aterrizar. 

Boeing no tiene "  ningún plan inmediato  " para conectar a tierra los 737 MAX en servicio (350 entregados, 4661 otros pedidos hasta fines de enero de 2019), pero China y Cayman Airways han anunciado la suspensión de todos los vuelos de sus vuelos. aviones de un solo pasillo rediseñados (entre 60 y 90 según las fuentes en el primer caso, en particular en Air China, China Eastern, China Southern, Hainan Airlines, Xiamen Air, Shenzhen Airlines o Shandong Airlines y 2 MAX 8 en servicio en el segundo caso) . Singapore Airlines y Fiji Airways, entre otros, han anunciado "controlar la situación", sin detener los vuelos en MAX. Cabe señalar, sin embargo, que la ceremonia de lanzamiento del primer Boeing 777XProgramado para el miércoles, fue cancelado por respeto a las víctimas.

Según Publica: air-journal.fr