Dos preocupaciones para Airbus Qatar y el Brexit
También ha manifestado estar
preocupado por las negociaciones entre Reino Unido y Bruselas ante un eventual
‘Brexit duro’, publican varios medios. Al respecto, Enders ha recordado la
presencia de Air Bus en las islas británicas, con dos fábricas en Filton, cerca
de Bristol y Broughton, en el norte de Gales, y su deseo de mantener sus
operaciones allí.
“Sin embargo, no somos el
Gobierno británico ni Bruselas y las negociaciones parecen difíciles”, ha
asegurado Enders, quien ha manifestado su preferencia por mantener el cielo
abierto al tráfico de pasajeros.
Enders prevé que el consorcio
entregue este año cerca de 700 aviones comerciales y continuar con la
transformación de la compañía. En este sentido, ha destacado los proyectos que
Airbus está desarrollando para electrificar cada vez más los aviones o la
apertura de la nueva unidad de negocio de ‘drones’ en Estados Unidos. “Tenemos
que ser más rápidos y adaptarnos a las necesidades de nuestros clientes”, ha
afirmado.
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