Air France: los pilotos SNPL llamados validar o invalidar el impulso definitivo proyecto de acuerdo


Después de una junta extraordinaria de ayer, el SNPL oficina (Sindicato Nacional de Pilotos de Líneas Aéreas, sindicato mayoritario en Air France, piloto), optó por la organización de una votación para que los conductores validan o no la creación de una aerolínea de bajo coste de largo recorrido conocido bajo el nombre de proyecto Boost.

Esta consulta interna se organizará "  en los próximos días  ", y por un período de "  entre 15 días y 3 semanas ", dijo Philippe Evain, presidente de la SNPL Air France. Los conductores tendrán que elegir entre tres opciones: Boost Oficial de Proyectos de Air France , en contra de un proyecto propuesto por el SNPL pero todavía no conocemos los detalles, o simplemente rechazar cualquier acuerdo.

En resumen, la oficina del SNPL había rechazado un primer proyecto de acuerdo  en febrero pasado, a pesar del voto favorable de la base , y se negó a firmar el nuevo acuerdo , citando problemas para reequilibrar anunciada entre Air France y KLM en dentro del grupo franco-holandés, y exigir mejores garantías financieras en caso de incumplimiento de las horas de vuelo de cuotas: bajo el impulso de proyectos, la gestión se ha comprometido a aumentar la proporción de pilotos de Air France de 58,6 61% de las horas de largo recorrido hasta el año 2022 ; pero las sanciones financieras pagadas por el grupo de pilotos en caso de incumplimiento, se proporcionan únicamente hasta el año 2022 .


Según Publica: air-journal.fr

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