XL Airways Compañía y formalizar su matrimonio

Las aerolíneas XL Airways France y las tiendas de la compañía aerolíneas han formalizado su fusión jueves la creación de "el primer grupo de larga distancia de bajo costo" y un "actor principal" en la línea París - Nueva York .

En su declaración conjunta de 1 st diciembre de 2016, las dos empresas francesas confirmaron la fusión discutido durante varias semanas, y registrar "  con el fin de ofrecer productos específicos y complementarios , sobre todo en la París-Nueva York  " . El concepto se puede extender a otros caminos, y lo más destacado de XL Airways Company, que dicen que están comprometidos "  en el mismo concepto de negocio de una oferta agresiva de bajo precio  ." El volumen combinado de las dos entidades, más de 400 millones de euros , de hecho, el "  primer actor francés de larga distancia barato  " en un "  concepto original  ", el dominio de la Clase Business y Turista con dos marcas reconocidas . La agrupación tiene como objetivo asegurar el dominio "  profundas  los costes de explotación" de las dos unidades. Esto permite que ambas empresas para lograr escala y desarrollar una oferta de calidad más cerca de las expectativas de los clientes, al tiempo que presenta a sí mismo como un "  actor principal  " entre los aeropuertos de París y Nueva York.

El nuevo conjunto de XL Airways - La Sociedad será dirigido por Laurent Magnin , que conserva su posición como CEO de XL Group y también manejar las funciones operativas del director de ambas compañías. Este conjunto reúne a más de 800 personas, entre ellas dos operadores de turismo : Héliades y Crystal. Cada empresa utiliza un solo tipo de avión, el Airbus A330 de XL Airways y Boeing 757 de la compañía ",  simplicidad de operación de promesa  ." El volumen de negocios consolidado del grupo superará los 400 millones de euros, mientras que las sinergias se aplicarán "  en un tiempo muy corto y que carece de impacto social  ." Al presentarse como el primer grupo de larga distancia a precios bajos en Francia, la nueva entidad se plantea como un competidor directo del bajo costo de Noruega , que ahora ofrece vuelos transatlánticos desde París-CDG y azul francés - plus impulsar proyectos de Air France que debe ser lanzado el próximo año.

El capital social de ambas compañías "apoyado  accionistas de referencia y oficinas familiares francesas e internacionales  ", todos se reunieron en Dreamjet Participaciones (explotación de origen de la Compañía), dice su declaración. Frantz Yvelin quería retirarse en el grupo para dedicarse a otros proyectos, después de más de tres años al frente de la Compañía durante el cual dirigió la fase de puesta en marcha operativa y ha apoyado con éxito su fusión con XL Airways . El Consejo de Administración de la sociedad de cartera dijo sobre el " nuevo jugador clave en el sector de la aviación y el turismo  ": "  la participación de los accionistas DreamJet Participaciones demuestra el interés de la bandera francesa y la industria del turismo , fundamental para economía de nuestro país  ".

Laurent Magnin, Presidente del Grupo XL y el nuevo presidente de la compañía, dijo que cree que "  la fuerza del aire francés es mi lucha, mi energía, que de todos mis colegas. El curso de XL Group fue particularmente notable, con un desarrollo excepcional en los EE.UU., sin apoyo de los accionistas durante varios años. Los empleados ejemplares y de inversión, asociados con una gran marca, han sido el único motor del grupo. Este nuevo accionista estratégico, ahora podemos doble carburación para los nuevos desafíos (...) .El consumidor quiere precios competitivos asociados con una visibilidad de su producto . Nuestras compañías actuarán en esta dirección bajo un sello francés en el primer país turístico del mundo y deben seguir siéndolo . " Frantz Yvelin, Presidente y Fundador de la Sociedad y Dreamjet Participaciones, recuerda que " la creación y dirección de la compañía y contribuir a la reconciliación, ha sido para mí un reto increíble, un gran honor y orgullo. La Compañía muestra un crecimiento constante, una tasa de ocupación anual de aproximadamente el 80% y ofrece un servicio valorado y reconocido. Doy las gracias a todos los que han estado a mi lado todos estos años por su apoyo y todos nuestros pasajeros por su confianza. Por encima de todo, gracias a todos nuestros equipos maravillosos en el suelo y en el aire, por su gran dedicación. Ellos no sabían que era imposible, por lo que hicieron. Ellos son la empresa, ahora ".

XL Airways , precursor francesa de largo recorrido vuelos baratos, opera más de 10 rutas abiertas en menos de 5 años. Enganchado en gran medida en América del Norte, el Caribe y el Océano Índico, se practica una política de tarifas muy agresivo en clase económica en un concepto de bajo costo, pero "XL", comidas y equipaje incluido. Desde París, que sirve los Estados Unidos, la República Dominicana, el Caribe, México, Cuba, Israel, Reunión, también sirvió de Lyon y Marsella. La compañía , puesto en marcha en el verano de 2014, es hasta la fecha la única línea aérea en el mundo que ofrece un servicio diario de precios de largo recorrido completo de clase ejecutiva muy por debajo de la competencia (hasta 2 A / R por día entre parís y Newark todo el año).