TAP Portugal: seis nuevas características, incluyendo Toronto

La aerolínea TAP Portugal pondrá en marcha el próximo verano seis nuevas rutas, cinco a la de Europa y de Lisboa - Toronto abandonada hace 22 años.

Del 10 de junio de 2017, la línea aérea nacional de Portugal ofrecerá cinco vuelos a la semana desde su base en Lisboa, Humberto Delgado y el aeropuerto de Toronto Pearson , operado por Airbus A330-200 con capacidad para 24 pasajeros en Clase Ejecutiva y 239 en economía; Salidas están programadas todos los días excepto los martes y jueves a las 19:05 para llegar a las 22:00, el vuelo de regreso salir de Canadá todos los días excepto los miércoles y viernes a las 0:10 aterrizar a las 12:15. Las reservas están abiertas en este camino donde TAP Portugal competirá con Air Canada Rouge (comparten sus códigos en este eje) con Air Transat y Azores aerolíneas (por ejemplo SATA).

Otras nuevas características en la compañía de Star Alliance desde la capital portuguesa están todos en Europa. El aeropuerto de Alicante-Elche se servirá del 10 de junio, 2017 todos los días ATR 72-600 con 70 asientos según Airlineroute, con salida a las 9:40 am (llegando a las 12:45 pm) y regresar a España a las 13:30 (llegada a las 15:00) sin competencia.

Un vuelo diario entre Lisboa y Las Palmas, Gran Canaria , además de constituir el mismo día, pero operado por Embraer 190 con capacidad para 110 personas: a partir de las 10:40 (13:00 de llegar) y volver a las Islas Canarias a las 13:40 (llegada a las 16:05). TAP se enfrentará a Binter Canarias en este camino abolida en 1994.

En Alemania, la empresa sigue en marcha el 10 de junio dos vuelos diarios E190 hasta el aeropuerto de Stuttgart , con salidas desde Lisboa a 13:45 y 19:05 (llegada a las 18:00 y 11:20 p.m.) y regresa a las 06:00 y 18:40 (llegadas a las 8:10 ET 20:50). Según Airlineroute, PGA Portugalia estaba operando la ruta hasta el verano de 2005; TAP va a competir con los bajos costos de Eurowings .

Después de haber sido suspendido en marzo pasado, la línea de Bucarest Henri Coanda nuevamente operado el 2 de julio todos los días excepto los martes Airbus A319 o A320 (132-168 asientos en dos clases), con salida a las doce y cuarto (llegada a las 6:15 de la mañana) y de vuelta a Rumania a las 7:00 am (llegada a las 9.35 horas, el vuelo se ofrecerá con el viernes de Lisboa a las 10.45 y regreso a las 17.30 horas). TAP Portugal exprimido competir directamente con el bajo coste Wizz Air y Blue Air , que tiene que empezar este viaje en junio.

Por último, la empresa portuguesa también operará a Budapest Ferenc Liszt a diario en A319 a partir del 1 er julio enfrentado de nuevo con Wizz Air  : salidas, excepto los viernes y sábados a las 10:35 (llegada a las 15.05 horas) y vuelve a Hungría a 15h50 (llegada a las 18:35), los vuelos del viernes y sábado como siempre despegar Airlineroute de Lisboa a las 23:55 y regresando a las 5:50 am del sábado y domingo).

El presidente de TAP Portugal, dijo ayer que estos seis nuevos productos es de once previsto para el próximo año, tres más para estar en África (donde se acaba de abrir Bissau ), uno en América del Norte (regresó a Nueva York-JFK en julio) y dos en Europa. Añadió que las líneas existentes a Manchester, Moscú, Dusseldorf y Faro se fortalecerán, como el Oporto - Madrid. Él es también el ingreso de las órdenes anunciadas (39 Airbus A320neo y A321neo , seis A330-300 , catorce A330-900neo ) flota para enriquecer el año que viene a través de un A330 de operaciones de arrendamiento financiero, dos A320 y cuatro E190 para Express TAP ; TAP Portugal debe entonces tener 87 aviones.

Y sin dejar de ser cauteloso acerca de diciembre de Fernando Pinto dijo que TAP Portugal terminará 2016 con un beneficio  ; terminó 2015 con una pérdida de 99 millones de euros.

Según publica: air-journal.fr