El Tren Prestige visita Extremadura
El próximo día 2 de diciembre
dará comienzo la ruta Viaje Real en Tren Prestige por Extremadura, un
itinerario turístico ferroviario que iniciará su marcha desde la estación de
Madrid Chamartín y que conmemora el sesquicentenario de la puesta en servicio
del Ferrocarril ‘Ciudad Real-Badajoz’.
También la inauguración, por parte de la
reina Isabel II, de la primera relación ferroviaria peninsular entre Madrid y
Lisboa, a través de Extremadura, en diciembre de 1866.
150 años después, el Tren
Histórico Prestige celebra este acontecimiento con este itinerario
conmemorativo, dividido en 7 viajes, que trasladará a los viajeros a las
ciudades Patrimonio de la Humanidad de Cáceres o Mérida, a la monumental
Plasencia, capital del Jerte, a Almorchón, histórico nudo ferroviario, y a
Badajoz, capital extremeña y ciudad fronteriza.
Los viajes ofrecerán comidas a
bordo, degustaciones y/o visitas guiadas a instalaciones ferroviarias,
servicios todos ellos ofrecidos por la Asociación Extremeña de Amigos del
Ferrocarril.
El Tren Prestige está compuesto
por los singulares y lujosos coches restaurante que se fabricaron durante el
quinquenio 1926-1930 en distintos talleres de nacionalidad inglesa, francesa y
española para la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) y que actualmente
forman parte de la colección del Museo del Ferrocarril de Madrid.
También se incluirá en este viaje
el lujoso Coche salón RENFE ZZ-1102 fabricado en esa misma época para el
transporte de autoridades. En 1988 RENFE compró a la Compañía Internacional de
Wagons‐Lits (CIWL) los coches restaurante WR‐3566, WR‐4067, WR‐3580, WR‐4078 y
WR‐2746, fabricados entre 1926 y 1930 en distintos talleres del Reino Unido,
Francia y España. El propósito era modernizarlos y formar con ellos una
composición de época para realizar trenes chárter de lujo ofreciendo un total
de 184 plazas.
La transformación se llevó a cabo
en 1991 en los talleres de la CIWL en Irún y su objetivo era que mantuvieran su
estética de los años veinte, pero con la comodidad y el confort actual. Para
lograrlo se desmontó totalmente el interior, instalando en cada uno de ellos
una moderna cocina completamente equipada y reduciendo en todos ellos el número
de plazas. Además se renovó la instalación eléctrica y se les dotó de sistema
de climatización y megafonía. En la reconstrucción del interior se aprovecharon
las maderas nobles existentes, conservando su decoración y aspecto original.
En 1999 Renfe cedió la subserie
completa al Museo del Ferrocarril de Madrid, que desde entonces la gestiona y
comercializa para realizar servicios especiales, turísticos o chárter.
Sesquicentenario del ferrocarril Ciudad Real
– Badajoz
Esta actividad pone punto final a
los eventos programados durante 2016 para conmemorar los 150 años del
ferrocarril Ciudad Real-Badajoz, inaugurado el 23 de noviembre de 1866.
Los actos realizados para
celebrar este aniversario han estado organizados por la Asociación Extremeña de
Amigos del Ferrocarril y han incluido exposiciones, publicaciones, seminarios,
cine, viajes y visitas, con el objetivo de dar a conocer la importancia del
ferrocarril en Extremadura, que no solo la vertebró de este a oeste, sino que
permitió el establecimiento de las comunicaciones con Madrid y Lisboa y supuso
un revulsivo económico sin precedentes.
Según publica: expreso.info
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