Brasil: un famoso 737 de Lufthansa desmantelado para ser exhibido en Alemania

Hay 40 años , el Boeing 737-200 vuelo 181 de la aerolínea alemana Lufthansa fue secuestrado por los secuestradores. Olvidado hoy en el aeropuerto de Fortaleza en Brasil, será desmantelado y repatriado a Alemania para ser exhibido en un museo
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Conocido como "  Landshut  ", este avión entró en la historia el 13 de octubre de 1977 . Ese día, partió de Palma de Mallorca , España, a Frankfurt con 86 pasajeros a bordo. Es secuestrado por miembros del Frente Popular para la Liberación de Palestina (FPLP). Estos piratas exigen la liberación de miembros de la Fracción del Ejército Rojo (RAF), conocida como la Banda Baader, luego encarcelada en Alemania.

El 16 de octubre, el avión se detuvo en Adén, Yemen. Su comandante, Juergen Schumann, se ve obligado a arrodillarse ante los pasajeros, será derribado en ese momento. Alemania sigue mostrando firmemente su negativa a ceder a las demandas de los piratas. Será el 18 de octubre en Mogadiscio, Somalia, después del viaje, una táctica de distracción atraerá a dos de los secuestradores en la cabina del piloto, la promoción de la embestida de la unidad de élite Alemán GSG-9.

Después de esta tragedia, la unidad permanecerá en servicio, de las manos de varias líneas aéreas, una vez vendidos por Lufthansa en 1985. El último en haber detenido el avión era la aerolínea regional brasileña TAF que lo compró en 2002. Sin entonces no tiene ni idea del valor histórico de la aeronave y luego deja que se agache en el asfalto de Fortaleza.


Para marcar la cuarentena del desvío, Alemania decidió adquirir el "Landshut" y sus 8.5 toneladas para exhibir en un museo de la aeronáutica alemana. El 13 de septiembre, en el aeropuerto de Fortaleza, los mecánicos estaban ocupados alrededor de la aeronave a un ritmo decente. Usando una grúa, el ala izquierda se separó del fuselaje con gran cuidado. La repatriación debe tener lugar a finales de septiembre, a bordo de un avión de carga ruso Antonov 225 , el más grande del mundo.

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