15 de septiembre de 1956 en el cielo: Un nuevo en la flota de Aeroflot: el Tupolev 104

El 15 de septiembre de 1956, Aeroflot, la línea aérea nacional rusa, comisionó un nuevo avión, un Tupolev 104 que ensambla su flota casi un año después de su vuelo inaugural, que tuvo lugar el 17 de junio de 1955. Este avión de transporte de pasajeros tiene la particularidad de ser el primer avión comercial equipado con motores a reacción.

 

Con esta modernización de su flota, la aerolínea pretende continuar su desarrollo, con una gama mejorada y una mayor capacidad de pasajeros. El Aeroflot Tupolev 104 volará de Moscú a Irkutsk, su línea de asignación, vía Omsk. La aeronave también hará una carrera con CSA Czech Airlines, la compañía aérea checoslovaca, que la acoge en su flota con la compra de no menos de seis aviones.

El Tupolev 104, con una capacidad de 50 personas, tiene un gran fuselaje presurizado, aunque un avión comercial comparte algunos elementos con el avión militar Tupolev 16. El bombardero y el avión de pasajeros tienen así en común la nariz de vidrio, el tren de aterrizaje, el empennage, las alas, y los motores.