Boeing aventaja a Airbus con nueve pedidos más de aviones comerciales

Boeing ha logrado pedidos para la fabricación de 110 aviones, excluidas 6 cancelaciones, frente a los 101 pedidos netos de su rival Airbus, que sufrió 20 anulaciones durante el primer trimestre del año, según la información aportada por ambos fabricantes.

   El constructor estadounidense registró hasta el 7 de abril un total de 116 encargos de aeronaves, frente a los 121 pedidos brutos del fabricante de aviones europeo Airbus a cierre de marzo.

   De enero a marzo, Airbus recibió un total de 101 pedidos netos de aeronaves por valor de más de 17.760,4 millones de dólares (16.768,9 millones de euros), mientras que Boeing registró pedidos por valor de más de 21.417,1 millones de dólares (20.220,1 millones de euros).

   El fabricante europeo registró 20 cancelaciones durante el primer trimestre, diez del A320ceo y diez del A321ceo, con lo que dejó de ingresar 2.211 millones de dólares (2.089 millones de euros).

   Por contra, a Boeing le cancelaron seis aeronaves, cinco del modelo 737 y una del 787, con lo que dejó de ingresar 864 millones de dólares (816,3 millones de euros).

A320 Y 737 MAX, IMPULSAN LAS VENTAS.

   Airbus cerró acuerdos para la venta de 28 aparatos del A320neo, valorados en 2.973,6 millones de dólares (2.808,1 millones de euros); cinco A330-200 aviones, valorados en 1.145 millones de dólares (1.081 millones de euros) y 25 aviones del modelo A330-900, valorados en 7.115 millones de dólares (6.720 millones de euros).

   A ellos se suman, 45 aviones del A321neo, valorados en 5.598 millones de dólares (5.283 millones de euros)y cuatro aviones A330-200F, valorados en 928,8 millones de dólares (876,8 millones de euros).

   Por su parte, Boeing recibió 110 pedidos hasta el 7 de abril. Concretamente, 66 aviones del 737, impulsados por la nueva versión 737MAX, valorados en más de 7.477,8 millones de dólares (7.062 millones de euros), tres del 747 por valor de 1.103,4 millones de dólares (1.041,9 millones de euros), siete del 777, valorados en 2720.9 millones de dólares (2.569 millones de euros) y 34 aviones 787 por valor de 10.115 millones de dólares (9.547,2 millones de euros).

TAMBIÉN EN ENTREGAS, CON 50 MÁS.

   El constructor estadounidense entregó 184 nuevos aviones hasta febrero, con 121 entregas del 737, cuatro del 747, cinco del 767, 24 aviones del 777 y 30 aviones del 787, que suponen 50 más que su rival europeo.

   Hasta marzo, Airbus formalizó la entrega de 134 unidades, 109 de pasillo único --once A319ceo, 63 A320ceo y 35 del A321ceo--, seis unidades del A330-200, trece del A330-300, uno del A350-900, uno del A330-200F y cuatro 'superjumbos' A380.