AVE-Iberia-AENA: ¿dónde está “el interés español”?
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presentado con gran despliegue informativo –hay que ver lo que le gusta a esta mujer salir en los papeles—el plan comercial del AVE para consolidar la supremacía del tren en el corredor Barcelona-Madrid. Mas descuentos, nuevos servicios…
Plomo en las alas de España
Al leerlo no dejaba de acordarme de Iberia, otrora las alas de España que hoy está medio arruinada precisamente por la pérdida de viajeros en el Puente Aéreo Madrid-Barcelona, que en su momento de apogeo llegó a ser la línea más rentable de Europa.
Y también me acordaba de AENA, que según la misma ministra no se puede privatizar “porque es uno de los grandes activos de la Marca España”. Efectivamente, el administrador-propietario de los aeropuertos es el otro gran perjudicado de la potencia del AVE, pues El Prat y Barajas disminuirán su tráfico –y por tanto sus ingresos—debido a la inexorable caída de pasajeros.
Ataque de esquizofrenia
¡Vaya lío! La ministra que no deja de hablar de los “intereses españoles”, de “la marca España” y de otras majaderías populistas, se ve ahora al borde un ataque de esquizofrenia: si favorece al AVE, perjudica a AENA, dos organismos dependientes del Ministerio de Fomento… Y por añadidura perjudica “los intereses españoles” en Iberia, pues el Ministerio de Hacienda, a través de la SEPI es propietario del 20 por ciento de IAG, el holding que aglutina a Iberia con Vueling y British Airways.
Eso es lo que ocurre cuando los políticos españoles deciden jugar el partido como árbitro y como contendiente: acabas siendo un mal árbitro y un pésimo contendiente… Y es el contribuyente el que acaba pagando la factura.
Plomo en las alas de España
Al leerlo no dejaba de acordarme de Iberia, otrora las alas de España que hoy está medio arruinada precisamente por la pérdida de viajeros en el Puente Aéreo Madrid-Barcelona, que en su momento de apogeo llegó a ser la línea más rentable de Europa.
Y también me acordaba de AENA, que según la misma ministra no se puede privatizar “porque es uno de los grandes activos de la Marca España”. Efectivamente, el administrador-propietario de los aeropuertos es el otro gran perjudicado de la potencia del AVE, pues El Prat y Barajas disminuirán su tráfico –y por tanto sus ingresos—debido a la inexorable caída de pasajeros.
Ataque de esquizofrenia
¡Vaya lío! La ministra que no deja de hablar de los “intereses españoles”, de “la marca España” y de otras majaderías populistas, se ve ahora al borde un ataque de esquizofrenia: si favorece al AVE, perjudica a AENA, dos organismos dependientes del Ministerio de Fomento… Y por añadidura perjudica “los intereses españoles” en Iberia, pues el Ministerio de Hacienda, a través de la SEPI es propietario del 20 por ciento de IAG, el holding que aglutina a Iberia con Vueling y British Airways.
Eso es lo que ocurre cuando los políticos españoles deciden jugar el partido como árbitro y como contendiente: acabas siendo un mal árbitro y un pésimo contendiente… Y es el contribuyente el que acaba pagando la factura.
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