Luis Gallego, ha afirmado que el cierre de una pista en Barajas sería “un desastre”

El presidente de Iberia, Luis Gallego, ha afirmado que el cierre de una pista en Barajas sería “un desastre” tanto para Madrid como para la economía española, en un momento de decrecimiento de la T4 frente a otros hubs y apertura de rutas hacia Asia. “Acarrearía un daño tremendo”, insiste.

El ejecutivo hizo estas declaraciones a su llegada a Shanghái, tras inaugurar el primer vuelo directo de la compañía a China (Iberia estrena su primer vuelo directo a China), que realizará la compañía española con tres frecuencias semanales.

El problema del ruido en el aeropuerto de Madrid lleva enfrentando a los vecinos de la urbanización Santo Domingo con Aena desde el año 2004. Recientemente se ha citado a declarar al presidente de Aena por este tema (Imputan al presidente de Aena por el ruido de Barajas), que los vecinos esperan se dé por concluido este mismo verano. (El fallo por el ruido de Barajas se resolverá este verano).

“En un momento en el que se quiere activar la economía de España, que la T4 siga perdiendo posiciones como hub de referencia en Europa y se limite su crecimiento y el de una actividad que genera muchos empleos y que ayuda tanto al PIB es un desastre”, insistió Gallego, en declaraciones recogidas por Europa Press.

A su juicio, habría que “buscar otras soluciones” antes que llevarse por delante “una de las principales actividades económicas del país” pues que, según datos de Aena, el impacto económico que supondría reducir un 30% los vuelos de la pista conflictiva, la 18R, provocaría una disminución acumulada de 70 millones de pasajeros hasta 2030 y la pérdida de 14.000 empleos en la región y 42.000 en toda España.

Gallego lleva tiempo alertando de los problemas que conllevaría el cierre de la pista y ya en marzo, durante la celebración de los 70 años del primer vuelo de la compañía a Latinoamérica, ya definió como “desgracia” que se produjese este hecho (El ruido podría frenar el desarrollo de Barajas).