La caída del viajero de negocios británico, tras el desplome bursátil de IAG por el Brexit
Según recoge Expansión, el grupo
que lidera Willie Walsh ya ha admitido que el volumen de viajeros de negocios
en junio –el que genera mayor rentabilidad y es el principal baluarte de
British- ya se había resentido. Por ello y debido a la volatilidad que sufren
los mercados IAG ya no prevé generar un incremento en el beneficio operativo
similar al de 2015.
International Airlines Group
siempre había dicho que el Brexit no afectaría a su negocio a largo plazo pero
el viernes ya matizó que a corto plazo, la salida del Reino Unido de la Unión
Europea sí afectaría a su cuenta de resultados (IAG baja previsiones tras un
Brexit que “no le afectará a largo plazo”).
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