El Boeing 787-9 Quetzalcóatl Aeroméxico surge París
El primero de seis 787-9
controlada por la empresa nacional mexicana, que llevaba una librea de la
celebración de la serpiente emplumada de la mitología azteca y configurado para
acomodar 36 pasajeros en Clase Ejecutiva y 238 en Economy, reemplazado 8 de
noviembre de, año 2016 El 787-8 habitual (32 + 211) en el vuelo de conexión de
su base de Mexico City Benito Juarez en el aeropuerto de París-Charles de
Gaulle . Aeroméxico ofrece este invierno una rotación diaria entre las dos
capitales con salida a las 23:45 (llegada a las 17:35 del día siguiente), el
retorno vuelos que salen de Francia y a las 22:35 (llegando al día siguiente a
las 4:05). Que comparte código con Air France (CDG partir de las 11:00,
regresando a las 20:05) en este camino, sin más competencia.
El número de vuelo al jueves por
la mañana en Roissy 787-8 se programa en compañía de la alianza SkyTeam , que
tenía previsto utilizar el 787-9 en varias frecuencias semanales a París del 18
de noviembre y el día a día de la 18 de diciembre (787-9 otros dos se espera
para finales de año). El más grande de su Dreamliner ya ha girado a Nueva
York-JFK y debe hacer apariciones en "
cuestión de semanas " en
Ámsterdam , Madrid (presumiblemente un vuelo diario en enero), Santiago,
Shanghai y Tokio de acuerdo con un comunicado. Mientras tanto, él regularmente
de ida y vuelta a Tijuana.
El primer vuelo intercontinental
de Quetzalcóatl tuvo lugar el lunes en Londres Heathrow , Aeroméxico ventaja de
la ocasión para anunciar el establecimiento en 2017 de un séptimo vuelo
semanal. Se ofrecerá a sus 13.600 asientos al mes a Gran Bretaña, donde se
plantea en cuatro años, una "
prueba de su compromiso con el país y Europa, " de acuerdo a VP Senior de Ventas
Globales Jorge Goytortúa.
Hay que recordar que la compañía
tiene cuatro opciones para el 787-9, y ya opera nueve 787-8 esperado (siete
arrendado) y cuatro 777-200ER (49 + 229). Su flota también incluye 19 737-700 34 56
737-800 ordenada, y 64 Embraer operados por Aeroméxico Connect ; su cartera de pedidos incluye entre los
restantes 60 737 MAX 8 (más 30
opciones). Aeroméxico ofrece servicio a 45 aeropuertos en México, cuatro en
Europa, 16 en los Estados Unidos, tres en Canadá (Toronto, Vancouver,
Montreal), 15 en América Latina y el Caribe, y dos en Asia (Tokio y Shanghai).
Aeroméxico otra parte anunció la
aprobación de los EE.UU. de su empresa conjunta con su accionista de Delta Air
Lines anunció que hay dieciocho meses . Pero la luz verde de las autoridades
estadounidenses antimonopolio se acompaña de un requisito: las dos empresas
deben liberar a 24 pares de ranuras en México y otros seis en el JFK, para
evitar el monopolio en estos dos aeropuertos - sobre este que habían solicitado
bajo coste JetBlue Airways y Southwest Airlines . Ellos ya llevan entre ellos
una cuarta parte de los 26,6 millones de pasajeros anuales entre los EE.UU. y
México (3,6 millones de Aeroméxico, Delta 3.4), más que American Airlines y
United Airlines ( aproximadamente una quinta parte del tráfico que cada una)
Según publica: air-journal.fr
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