Air Senegal servirá a Marsella y Barcelona


La aerolínea Air Senegal lanzará en diciembre un nuevo enlace triangular entre Dakar , Marsella y Barcelona , que debería ser seguido por otros a Casablanca, Nouakchott, Accra, Abuja y Lagos.
 Resultado de imagen de Air Senegal
A partir del 9 de diciembre de 2019, la aerolínea nacional senegalesa ofrecerá cuatro vuelos por semana entre su base en Dakar-Blaise Diagne y los aeropuertos de Marsella-Provenza y Barcelona-El Prat , operados en principio por Airbus A330-900, con capacidad para 32 pasajeros. Clase ejecutiva, 21 en Premium y 237 en Economy (290 asientos en total). Las salidas están programadas según Airlineroute los lunes, jueves, sábados y domingos a las 0:20 para llegar a las 6:30 a Marsella, salir a las 7:55 y aterrizar a las 9:05 en Barcelona; los vuelos de regreso saldrán de Cataluña a las 10:25 a.m. y aterrizarán a las 14:05.

Air Senegal se enfrentará al Vueling de bajo costo entre Barcelona y Dakar, y sin competencia entre su base y Marsella; Este último eje había sido propuesto hasta julio  por Aigle Azur, ahora extinto.

La compañía está esperando la entrega de su segundo Airbus A330neo , "Sine Saloum", que también le permitirá lanzar "  dentro de seis meses  " una ruta a Washington en los Estados Unidos.

Otros destinos futuros se presentaron en Top Resa en París: Casablanca en Marruecos (contra Royal Air Maroc), Nouakchott en Mauritania (contra Mauritania Airlines), Accra en Ghana (contra Arik Air), Abuja y Lagos en Nigeria (frente a Arik Air en el segundo caso). "  Estamos creciendo día a día, expandiendo no solo nuestra flota, sino también la cantidad de destinos. Esta expansión confirma el posicionamiento de Air Senegal como una de las aerolíneas líderes en África occidental  " , dijo Ibrahima Kane, su Gerente General.

La red Air Sénégal actualmente incluye Paris-CDG (vuelos diarios), así como Abidjan, Bamako, Banjul, Bissau, Conakry, Cotonou, Niamey, Uagadugú, Praia, Sal y Ziguinchor. Además del primero de dos A330neos ordenados, su flota incluye dos Airbus A319 (12 + 108) y dos ATR 72-600 (70).







Según Publica: air-journal.fr

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