Llega el centésimo Airbus A380 de Emirates Airlines.

La aerolínea Emirates Airlines recibirá el próximo mes una centésima parte de la 142 Airbus A380 ordenada.

 

La compañía con sede en el aeropuerto de Dubai espera entregar su 100th superjumbo el 3 de noviembre de 2017. Sigue siendo el mejor cliente (317 pedidos en firme registrados hasta la fecha). Más de 80 millones de pasajeros volaron a bordo de sus A380 en los nueve años desde la primera entrega en 2008; hoy se despliega en 48 destinosÁfrica, Asia, Australasia, Europa, Medio Oriente y América, incluido Auckland, en la ruta más larga del mundo. Emirates Airlines dijo en un comunicado que "dondequiera que opere," la aeronave con dos barajas "atrae a la demanda del consumidor por su experiencia de vuelo en todas las clases de cabina, y es bien recibida por las economías locales para contribuir al crecimiento turismo y visitantes ". Opera en Dubai una sala enteramente dedicada al A380 con 20 puertas, y lanzó "uno de los centros de ingeniería más avanzados del mundo" con la capacidad de revisar completamente un superjumbo.

Sir Tim Clark, presidente de Emirates Airline, dijo que el A380 "  ha sido y sigue siendo muy popular entre nuestros clientes, muchos de los cuales deliberadamente planifican su viaje para que puedan volar en él. Pero no nos dormimos en los laureles y estamos invirtiendo continuamente para mejorar nuestro producto para que podamos continuar ofreciendo a nuestros clientes la mejor experiencia de vuelo posible  ". Recordó que los viajeros frecuentes " habrá notado innumerables mejoras a lo largo de los años, desde actualizaciones menores como la adición de puertos USB y HDMI, hasta revisiones de cabinas más grandes donde, por ejemplo, movimos las bóvedas centrales para crear una cabina más espacioso en la cubierta superior, y cuando presentamos sistemas de entretenimiento en vuelo aún más desarrollados, entre muchas otras iniciativas  ".

 

El A380 Emirates Airlines está configurada con tres o dos clases  : en el primer caso, 14 pasajeros se llevan a cabo en primer lugar, 76 en Clase Business, Economy el número de asientos que van desde 399 a 429. En el segundo caso, 58 asientos están disponibles en clase ejecutiva y 557 en Economía, que con 615 asientos lo convierte en el avión más grande del mundo.

 

La llegada del A380 a la flota de Emirates Airlines ha dado lugar a varios estrenos en la industria, incluidos Onboard Lounge y First Class Shower Spa. El salón a bordosigue siendo "una de las mayores atracciones del avión hasta la fecha, y es probablemente el lugar más popular a 40,000 pies"; ha sufrido varios cambios sucesivos y sutiles, como la introducción de persianas eléctricas, antes de que se descubriera una nueva apariencia en julio pasado. La última versión del programa, "inspirada en las cabinas privadas de yates", presenta un espacio "más íntimo y social" para un máximo de 26 personas y una gran pantalla LCD de 55 pulgadas con altavoces envolventes presentando a los clientes la última información de vuelo, o programas de televisión en vivo, noticias o actualizaciones deportivas. El spa de ducha de primera clase, reservado exclusivamente para 14 pasajeros que viajan en las suites privadas de Premier, "sigue despertando tanta curiosidad y rumores como en el primer lanzamiento". Con sus numerosos toques de diseño, que incluyen un piso con calefacción, temporizador de ducha, secador de pelo y productos de spa, Emirates Onboard Shower Spa sigue siendo "el estándar para ganar lujo en vuelo". El galardonado sistema de entretenimiento de vuelo de Emirates, Ice , también se ha actualizado constantemente para ofrecer a los clientes más opciones de entretenimiento a pedido y para mejorar la experiencia visual. Mientras que el equipo se ha reducido, Emirates ahora ofrece más del doble del entretenimiento con 2,500 canales de películas exitosas, cajas de TV, música y documentales.

 

Por otro lado, la compañía de los Emiratos Árabes Unidos, al igual que sus rivales, aún no ha ordenado la nueva versión del superjumbo, el A380plus presentado por Airbus en junio pasado.

Según Publica: air-journal.fr