CSeries: Korean Air pospuesto, planes de Bangkok Airways

El primer Bombardier CS300 aerolínea Korean Air , finalmente, no será entregado esta semana, debido a problemas en los motores Pratt & Whitney . El mismo avión aparece junto al Airbus A319neo y Boeing 737 MAX 7 estudiado por Bangkok Airways para un próximo pedido.

 

La compañía nacional de Corea del Sur esperaba recibir su primer CS300 en estos días, y otros seis para fines de 2017, pero este cronograma ha sido modificado debido a problemas encontrados por el PW1500G . De acuerdo con el presidente de Korean Air, Walter Cho, citado por Flightglobal, esta primera entrega debería ahora intervenir "a  fin de año " ,  los otros le siguieron desde principios de 2018 "  No tenía dudas sobre la capacidad de Bombardier y Pratt & Whitney para proporcionar un buen avión, es solo que los motores necesitan más tiempo para resolver sus problemas y los dejo ese momento Él dijo en una conferencia en Taipei. Según él, este retraso no tendrá ningún impacto en los planes de expansión de la compañía.

Con sede en el aeropuerto de Seúl-Incheon , Korean Air ha encargado los diez aviones canadienses de pasillo único en 2011, enumerando diez opciones más diez compromisos de compra; las primeras entregas fueron inicialmente programadas para agosto pasado. La configuración de la cabina aún se desconoce, pero será la compañía de lanzamiento de CSeries en Asia.

El Bombardier CS300 también interesa a Bangkok Airways , al igual que el Airbus A319neo y el Boeing 737 MAX. La compañía privada con sede en el aeropuerto de Bangkok planea pedir veinte aviones de pasillo único para las entregas a partir de la segunda mitad del 2019, dijo que su asesor de la flota y la red Peter Wiesner Flightglobal para reemplazar los A319 en servicio. El nuevo avión será en parte pedido firme, parcialmente alquilado, dijo. Se espera que la decisión dentro de los 6 a 9 meses, dijo M. Wiesner, reconociendo que el CS300 más ligero será más eficiente de combustible "pero traerá la complejidad de la flota  "; Bangkok Airways opera hoy según su sitio doce A319(incluyendo cuatro convertidos en dos clases), nueve A320 , seis ATR 72-500 y nueve 72-600 , todos con diferentes libreas.

Según Publica: air-journal.fr