Cuba: Delta Air Lines que fortalece pequeña grieta

La aerolínea Delta Air Lines que añadirá un giro adicional diario entre Miami y La Habana , mientras que sus rivales más pequeños como alcohol o Frontier Airlines a reducir su presencia en Cuba debido a la falta de pasajeros.

El segundo vuelo diario de la compañía estadounidense entre Miami y el aeropuerto de La Habana Jose Marti se estableció 15 de diciembre de, 2017 - si se obtienen las aprobaciones gubernamentales necesarias, dicho Delta Air Lines en un comunicado. La alianza aérea SkyTeam "  ha establecido un marco sólido para el éxito sostenible en el mercado cubano  ," dijo José "Pepe" Zapata, CEO de Delta América Central y el Caribe; "  El vuelo propuesto ofrecer un servicio adicional y la competencia por el sur de Florida, que cuenta con la mayor población cubana-americana en los Estados Unidos  ." Delta Air Lines que regresó a Cuba el 1 de diciembre el año 2016 después de un paréntesis de 55 años, con el lanzamiento de tres vuelos diarios a La Habana desde su base en Atlanta Hartsfield Jackson y aeropuertos de Miami tal y Nueva York JFK .

Entre Miami y La Habana, Delta enfrenta la competencia de American Airlines y Frontier Airlines . Sin embargo, este último anunció su retiro a partir del 4 de junio, tras el ejemplo Silver Airways que terminó el sábado pasado las nueve rutas planificadas a Cuba. La explicación es la misma: la falta de demanda y el exceso de capacidad de las "grandes empresas"; Otro argumento es avanzado, la lenta aplicación de los acuerdos de código compartido con la isla. En las de bajo costo Spirit Airlines , explica abandonada 31 de mayo en Fort Lauderdale en línea - La Habana por los costos de allí, demasiado alto para que sea rentable incluso vuelos completos. En cuanto a American Airlines , que había anunciado en diciembre pasado recorta las frecuencias de Miami a Holguín, Varadero o Santa Clara.

Recordemos que el acuerdo entre los EE.UU. y Cuba hizo oficial en septiembre el año 2016 proporcionada a La Habana 35 vuelos a la semana a American Airlines , 27 para JetBlue , Delta 21 y por lo tanto de Southwest Airlines , 14 Espíritu , ocho de United Airlines y siete Frontier como por Alaska Airlines . American Airlines ya ha solicitado ranuras adicionales entre Miami y La Habana, como JetBlue desde Fort Lauderdale a la capital cubana.

Según publica: air-journal.fr