Pruebas de vuelo del avión eléctrico chino a bajas temperaturas
El avión eléctrico RX1E
desarrollado por China ha sido sometido a pruebas a bajas temperaturas,
disipando los temores de que la batería pudiera no funcionar adecuadamente en
un frío extremo, según informa la agencia Xinhua.
El RX1E fue desarrollado por la
Universidad Aeroespacial de Shenyang y la Academia de Aviación General de
Liaoning y entregado a la Compañía de Aviación General Ruixiang de Liaoning.
La compañía dijo que el avión
biplaza ha pasado 76 pruebas de vuelo en el último mes a temperaturas de entre
10 y 37 grados Célsius bajo cero. "No hace falta preocuparse por el
comportamiento del avión eléctrico en temperaturas bajas, ya que la batería de
litio ha pasado un proceso de aislamiento térmico", dijo el responsable de
la compañía, Zhang Liguo.
El RX1E tiene 14,5 metros de
envergadura y una carga máxima de 230 kilogramos. Puede volar a una altitud de
3.000 metros.
El avión es capaz de volar
durante 45 minutos con una carga eléctrica, que se puede completar en un plazo
de dos horas. Está diseñado para el entrenamiento de pilotos, el turismo, la
meteorología y las operaciones de rescate.
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