Royal Air Morocco: Antalya y vuelos de carga en el programa

La aerolínea Royal Air Maroc propondrá el próximo verano una nueva conexión entre Casablanca y Antalya , su segundo destino en Turquía después de Estambul. Su red de carga ahora incluye París y Niamey.

 

Del 16 de junio al 12 de septiembre de 2020, la aerolínea nacional marroquí ofrecerá tres vuelos semanales entre su base en Casablanca-Mohammed V y el aeropuerto de Antalya operados por aviones Boeing 737-800 de dos clases. Las salidas están programadas según Airlineroute los martes, jueves y sábados a las 7:35 para llegar a las 14:15, los vuelos de regreso salen de Turquía a las 15:15 para aterrizar a las 18:15. Royal Air Maroc estará en "competencia" en esta ruta con Turkish Airlines, que lo inauguró en junio pasado  y con el que comparte sus códigos entre Casablanca y Estambul.

RAM ya sirve a las dos plataformas de la capital económica turca. Anunció para el próximo año otra novedad en Casablanca, tres rotaciones semanales a Beijing operadas en 787-9 Dreamliner.

El futuro miembro de la alianza Oneworld también ha presentado su programa de vuelos de carga completa para la temporada de invierno que acaba de comenzar y dura hasta el 28 de marzo. Su exclusivo Boeing 767-300BCF , operativo desde junio de 2018, se enviará a nuevos destinos de carga "  como Paris CDG y Niamey a una tasa por semana  " cada uno. Royal Air Maroc presta servicios a otros dos destinos de carga en Europa, Bruselas con frecuencias por semana y Frankfurt dos veces por semana. El nuevo programa de carga completa también planea duplicar las frecuencias en Bamako y Abidjan (dos frecuencias por semana para cada enlace).

"Líder de carga aérea en África", según su declaración, la RAM fortalece su negocio de transporte de carga en el continente donde también sirve a Lagos y Douala. Además de estos destinos 767F, también transporta carga en una red global de más de 85 destinos, gracias a la capacidad de búnker de su flota de mediano y largo alcance (58 aviones, incluidos 9 aviones de fuselaje ancho).

Según Publica: air-journal.fr