Gulf Air: Milán, Munich, Mykonos, y el A321neo en el programa
La
aerolínea Gulf Air lanzará la próxima primavera una nueva conexión entre Manama
y Milán , y en verano otras dos temporadas hacia Munich y Mykonos . A estos
tres destinos se agregará el despliegue de su Airbus A321neo a una docena de
destinos, incluido París, en agosto próximo.
Del
1 de julio al 14 de septiembre, la compañía ofrecerá una ruta estacional a
Munich , Alemania, con cuatro rotaciones por semana en A320 de dos clases
(lunes, miércoles, viernes y domingo), contra los mismos cuatro competidores. Y
del 2 de julio al 15 de septiembre, el aeropuerto de Mykonos en Grecia se
beneficiará de tres vuelos semanales en A320 desde Manama (martes y jueves), en
una ruta triangular que pasa por Atenas, que luego se servirá seis veces por
semana. . Solo Qatar Airways está presente en la isla griega.
Según
el CEO de Gulf Air, Krešimir Kucko, "
la expansión equilibrada y dirigida en Europa para 2020 apunta a apoyar
la sólida infraestructura en turismo y comercio. Milán y Múnich son muy
populares entre nuestra clientela global para viajes de placer y negocios.
Mykonos también será un excelente destino de verano en Grecia . A medida que la flota se expande y el nuevo
Airbus A321neo y el avión adicional Boeing 787-9 Dreamliner llegan el próximo
año, " ahora podemos llegar a otros
destinos y servir más regiones de larga distancia ", agregó el líder.
Los
17 pedidos de A321neo (incluidos nueve en la versión A321LR ) se entregarán
desde 2020 a Gulf Air. Además de Milán, según Airlineroute, deberían
desplegarse desde el 15 de mayo inicialmente en Atenas, luego al ritmo de las
entregas a Bangalore, Thiruvananthapuram, Estambul y Karachi en mayo y junio, a
Milán en julio, luego todos los días a París-CDG a partir del 14 de agosto, y a
Dubai y Riad las siguientes semanas.
Gulf
Air opera una flota de dieciséis A320 , cuatro de los doce A320neos ordenados,
seis A321 , tres A330-200 y siete de los dieciséis Dreamliner esperados; su
libro de pedidos también cuenta con diez entregables A220-100 del próximo año.
Según
Publica: air-journal.fr
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