LATAM se adelanta a Iberia: traerá el A350 a Madrid-Barajas en mayo

Recreación de las cabinas del nuevo Airbus 350 de LATAMLATAM se lo pondrá difícil a Iberia a partir de mayo: operará rutas transoceánicas desde Madrid-Barajas con el Airbus A350, la primera aerolínea en hacerlo. Además, anuncia que la nueva conexión BCN-Sao Paulo será diaria a partir de junio de 2016.
LATAM desafía a Iberia en los vuelos entre España y Suramérica. La aerolínea producto de la fusión de LAN (Chile) y TAM (Brasil) traerá a Madrid el moderno Airbus 350 en mayo. "Seremos la primera compañía en cruzar el Atlántico con el moderno avión", Rodrigo Contreras, director general de LATAM Europa, según publica 02B.

El consorcio aeronáutico, que tiene su base en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, se jacta de ser la "cuarta aerolínea mundial en estrenar la aeronave". Precisamente, la última en recibir una entrega de la unidad por parte del fabricante europeo fue Finnair, que lo estrena este próximo fin de semana en un vuelo de prueba entre Barcelona y Helsinki.

Más frecuencias

Además de la novedad en la flota, LATAM ha anunciado el martes un aumento de frecuencias del nuevo vuelo Barcelona-Sao Paulo. A partir de junio de 2016, la conexión pasará a ser diaria, en lugar de tres veces por semana, como actualmente.

El aumento de capacidad se lee como un desafío a Singapore Airlines, que opera la misma ruta los lunes, jueves y sábados.
"Barcelona está creciendo por encima de la media de destinos a los que volamos. El destino se está comportando muy bien", ha justificado el ejecutivo durante el acto de presentación de la nueva conexión.

Lucha sobre el océano

El aumento de capacidad y el producto más nuevo es enmarcan en la pugna de varios grupos de aerolíneas para dominar las rutas entre Europa y Suramérica. En la actualidad, Iberia es líder absoluta en este mercado, aunque LATAM puja fuerte por el corredor adelantando el despliegue del A350 en Barajas unos meses antes de que Iberia empiece a recibir su orden.

Asimismo, Air France-KLM es otro contendiente en rutas a Suramérica, aunque preocupa menos. "La aerolínea ha recortado capacidad recientemente. Además, la red regional de LATAM es imbatible: 42 destinos en Brasil y 115 en todo el continente", ha concluido el directivo.

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